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作為“軌道上的長三角”重要節點工程，杭州西站樞紐開通運營至今正在由“建站”轉向“建城”，這也是“站、城、產、人”融合發展西站高鐵新城的必然之舉。

近日，城市治理“雙月論壇”暨杭州西站新城科創共同體專題研討會在杭州召開。來自地方政府、高等院校、科研院所、科技型企業、新聞媒體等各界代表齊聚一堂，圍繞“在西站：數字文明與科技創新共同體”主題進行經驗交流，深入探討并建言獻策。

數字文明已成為引領經濟社會高質量發展的重要引擎。近年來，杭州奮力推進數字經濟創新提質“一號發展工程”，高水平重塑全國數字經濟第一城，位于杭州城西科創大走廊核心區位的杭州西站新城，對整個城西科創大走廊具有先導性、示范性和引領性，有著“最科技、最人文、最綠色”的屬性，具備打造科技創新共同體的天然優勢與時代機遇。

數字文明背景之下，科創如何引領產業新發展？研討會上，浙江大學求是特聘教授、烏鎮數字文明研究院院長方興東認為，在新形勢下需要更多想象力，找到更為準確的驅動力，下一個十年的萬億美金產業機遇，我們要牢牢把握、落在中國，“要堅持全球化，形成國際市場為主體、國內市場為根據地的模式。高度重視研發投入，通過構建科創共同體，加強產學研的互動轉化，為企業提供優越的創新生態、營商環境”。之江實驗室總工程師趙志峰從中美數字技術競爭的角度切入，提出將數字文明放到國家戰略高度去考慮，“杭州西站新城要積極融入國家和全球數字產品供應鏈，增加創新鏈中的國際化要素，利用好國際化平臺資源，關注前沿技術的產業化路徑，從‘數字+文明’‘數字推動文明’‘數字空間’三位一體豐富城市的數字文明內涵。”

依托交通資源和區位優勢，如何構建科創共同體的西站模式？杭州市政府副秘書長，市數據資源局黨組書記、局長徐青山指出，當下關于杭州西站新城科創共同體的討論，在某種程度上是這個區域未來發展的“基因編碼”，這個基因編碼一旦確定，未來轉型將很難實現。因此必須審慎提出建設西站新城科創共同體的具體路徑。杭州市規劃委員會專家委員會副主委湯海孺說，西站新城是杭州西面的交通門戶、擁有城市中心功能，未來還有第二植物園的加持，“因此有非常豐富的資源、特殊的場景，應當為科創共同體的產生、孕育和培養，發揮重要作用”。浙大網新集團有限公司董事長趙建用一個很簡單的案例，來說明西站新城的優勢資源，“我們一直很想建一個國際醫療中心，通過便捷的交通網絡，吸納全世界頂尖的醫療資源，西站新城就具備這樣的基礎條件”。

如何把全球的創新鏈、科技鏈、產業鏈、如何人才鏈吸引匯聚在杭州西站新城的平臺上，讓每個人在這里上都能“做成事”，離不開企業的積極參與，尤其是民營企業已成為科技創新重要主體。“對于‘科創’來說，核心要素還是人才。”頤高集團副總裁金揚坦言，科創共同體需要大量人才支撐，西站新城要做好相關配套，“不只是宜居。國際型科創都市是趨向年輕化、國際化的，需要有很新穎的商業，也要有較為時尚前沿的文旅消費。”魯爾物聯、花臉數字、云途科技等來自杭州市青年企業家協會的創業新人也參與了研討，發出來自業界一線的聲音，為下一步杭州西站新城產業招商、空間開發、資源整合利用等提供真知灼見。

據悉，本次會議由杭州市交通投資集團有限公司、杭州國際城市學研究中心（浙江省城市治理研究中心）主辦，杭州市西站樞紐開發有限公司、中國（杭州）智慧城市研究院有限公司承辦。浙江省城市治理研究中心副主任蔡峻介紹，會議旨在通過梳理理念和路徑，再度擦亮西站新城的角色定位，推動杭州西站新城逐步成為“現代綜合交通樞紐、杭州新地標、城西CBD和高端人才聚集地”，助力杭州打造全國數字經濟第一城。

（中國日報浙江記者站 馬振寰）

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