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8月25日，由中交第四航務工程局有限公司自主研發設計建造的4.5萬噸半潛駁船“四航永興”號在江門正式交付。這是目前全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁船，可大幅提高淺海地區大型項目的工作效率和安全保障能力。

為保障該船平安如期完工，江門海事局持續關注該船建造動態，主動靠前服務，細化安全保障舉措，為“四航永興”號順利完工開通“綠色通道”，提升船廠建造效率。

據了解，“四航永興”號船長164米，船寬65米，甲板面積10660平方米，相當于1.5個標準足球場的面積。出于安全及工藝需要，該船曾兩度拖帶至具備相應建造條件的船廠開展后續建造，其拖帶長度達213米、寬度達80米，且所在水域船舶通航密度大。江門海事局派出執法力量現場指揮，并充分運用信息化手段密切關注船舶動態及周邊通航環境，及時勸離礙航船舶，保障“四航永興”號安全進入泊位。

“四航永興”號搭載的智能壓載系統，在構件上駁、拖航及下潛過程中，可根據重量分布自動調節壓載狀態。該船擁有優異的寬扁淺吃水性能，可在近海航區進行下潛、起浮作業，不僅能滿足在全球各大洋進行調遣運輸的需求，更能到達大型駁船不能深入的港口和河口施工工地進行作業，可用于海底隧道大型管節運輸、修造船舶的船塢、大型沉箱的預制平臺，還可應用于海上大型構件的拖航運輸、工程船舶的調遣運輸和海上施工救援的作業平臺。

（來源：人民日報客戶端廣東頻道，程遠州 黃子華）

【編輯：符櫻】

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