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【QMG青島廣電·藍(lán)睛訊】 記者8月15日獲悉，由海油工程青島場(chǎng)地建造的我國(guó)海上最大規(guī)模岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目渤中19-6岸電電力動(dòng)力平臺(tái)完成吊裝。至此，渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目（下簡(jiǎn)稱岸電二期）四個(gè)海上岸電電力動(dòng)力平臺(tái)全部完成海上吊裝，岸電入海再進(jìn)一步。 岸電二期建設(shè)總規(guī)模520兆瓦，是我國(guó)海上岸電應(yīng)用工程中油田覆蓋面最廣、工程量最大、用電負(fù)荷最多的一期項(xiàng)目。新建4座海上變電平臺(tái)，岸電網(wǎng)絡(luò)覆蓋渤中28/34油田群、渤中35-2油田、墾利10-1油田、墾利6-1油田及渤中19-6等。 據(jù)中國(guó)海油天津分公司渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目經(jīng)理李毅介紹，中國(guó)海油天津分公司聯(lián)合海油工程成立主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、問題倒逼、速率提升、服務(wù)保障的“四驅(qū)”推進(jìn)體系，大力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，合理優(yōu)化施工工序，克服工期緊張、界面復(fù)雜、資源沖突、疫情影響等諸多困難，全力保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。整個(gè)岸電二期4座海上電力動(dòng)力平臺(tái)均實(shí)現(xiàn)了陸地完工最大化，最大程度減少了海上施工工作量。 據(jù)了解，在設(shè)計(jì)階段，海油團(tuán)隊(duì)進(jìn)行事前控制，在基設(shè)前期便介入，提前對(duì)基設(shè)方案提出了優(yōu)化建議及要求，為詳設(shè)工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在采辦階段，面對(duì)緊張的工期，對(duì)于通用性強(qiáng)、供貨周期長(zhǎng)的物資，通過科學(xué)分析，反復(fù)論證，采取了預(yù)采辦的形式，保證了材料到貨滿足建造需求。在陸地建造階段，創(chuàng)造性的采辦了雙層疊片建造技術(shù)，快速高壓電纜耐壓試驗(yàn)技術(shù)，主變、散熱器、高抗等預(yù)拼裝等技術(shù)，大大節(jié)約了項(xiàng)目建造工期，實(shí)現(xiàn)了組塊提前陸地完工及海上零遺留的完工狀態(tài)。 據(jù)海油工程渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目經(jīng)理馬洪新介紹，此次裝船及海上安裝作業(yè)，海油團(tuán)隊(duì)高效統(tǒng)籌船舶和人力資源，前期組織多輪專家審核優(yōu)化主作業(yè)船拋錨及帶纜方案，施工期間統(tǒng)籌周邊平臺(tái)人員高效執(zhí)行關(guān)鍵作業(yè)，高效完成了渤中19-6岸電平臺(tái)導(dǎo)管架、組塊及棧橋的海上安裝，確保了海上安裝的關(guān)鍵里程碑點(diǎn)。 岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目是中國(guó)海油推動(dòng)大規(guī)模電能替代和建設(shè)智慧油田的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)我國(guó)海上油氣田綠色開發(fā)、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，具有重要意義。岸電二期項(xiàng)目投用后，相比海上平臺(tái)自發(fā)電，預(yù)計(jì)用電高峰年節(jié)能65萬噸標(biāo)煤，減少二氧化碳排放100萬噸，節(jié)能減排效果顯著。 記者：王晉

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