由三大巨頭做背書的阿維塔11開(kāi)局銷量就突破了5000臺(tái)，單車均價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元，這是一個(gè)什么概念？在中國(guó)新能源領(lǐng)域這樣的成績(jī)意味著什么？今天我們就這個(gè)首批銷量來(lái)分析一下，阿維塔11到底行不行！

對(duì)于這個(gè)5000臺(tái)，分成了兩個(gè)比較鮮明的陣營(yíng)。一方認(rèn)為，全新品牌的首款車型，均價(jià)40萬(wàn)，有5000多人半盲定，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。還有一部分人認(rèn)為，這么長(zhǎng)時(shí)間才5000輛，這個(gè)背靠三個(gè)爸爸也不行啊。

這個(gè)量到底行不行？我們來(lái)一波簡(jiǎn)單分析。我們先把市面上價(jià)格在30萬(wàn)左右的新能源車型拉一個(gè)表格，看看他們的月銷量。（沒(méi)有統(tǒng)計(jì)齊全，但量大的就是這么些。）

通過(guò)這個(gè)表格，我們能夠看出，30萬(wàn)左右能賣出2000輛的，都是在市面上聲音很大的，順便說(shuō)一句，極氪001真牛！

從這個(gè)角度來(lái)看，阿維塔11首批鎖單有超5000輛的這么一個(gè)成績(jī)，當(dāng)然，鎖單不等于交付。就這個(gè)數(shù)據(jù)而言，有多好可能算不上，但肯定不能算是差，那些說(shuō)要“涼”的，感覺(jué)是又蠢又壞。

其實(shí)，對(duì)于一個(gè)新產(chǎn)品，我們?cè)谛睦砩蠒?huì)有天然的質(zhì)疑，特別是當(dāng)這個(gè)物件要30萬(wàn)以上，這種情緒會(huì)更加的明顯。總會(huì)想著，讓別人當(dāng)當(dāng)小白鼠，先看看再說(shuō)。這也是為什么，我們大部分汽車產(chǎn)品的銷量都會(huì)有一個(gè)爬坡的時(shí)間。我們以極氪001為例，看看它的銷量是怎么一步步爬上來(lái)的。

極氪001在2021年4月15日正式上市，同年10月開(kāi)啟交付。我們可以看到，極氪001在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，單月交付都是在4000以下，直到今年9月才有一個(gè)大爆發(fā)。這中間，用戶口碑的積累起到了重要的作用。

怎么樣，看到這里是不是也要對(duì)阿維塔11刮目相看了？在開(kāi)局就能擁有這樣的銷量，屬實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了，有著強(qiáng)大的產(chǎn)品力做支持，相信在以后的市場(chǎng)占有份額中，阿維塔11也會(huì)擁有出色的表現(xiàn)。想要了解更多阿維塔11的資訊，記得關(guān)注我！

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