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導讀 很多人對車評頭條：榮威i6MAX智能駕駛系統體驗 好用是亮點不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！ĠĠ最近幾年...

很多人對車評頭條：榮威i6MAX智能駕駛系統體驗 好用是亮點不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

??最近幾年類似ADAS智能駕駛輔助系統的配置，在汽車產業開始流行，這種系統主要以車道偏離預警、車道保持、盲區監測、ACC自適應巡航以及AEB緊急制動等功能為核心。在ADAS智能駕駛輔助系統剛進入國內時，各品牌車型系統內部集成的功能是相互獨立的。直到近兩年，一些品牌才開始將各項功能整合，使用起來體驗更好，甚至能讓車輛實現L2以上級別的自動駕駛。

??就在前幾天，榮威i6 MAX正式上市，除了?主打年輕運動化的設計、11萬元左右主銷價格區間等吸引人的標簽以外，新車搭載的AI Pilot智能駕駛輔助系統和All-time Safety全時主動安全輔助系統也是一大亮點。那么榮威i6 MAX這套號稱達到L2.5級別駕駛輔助的系統是否好用？是否讓用戶更愿意主動去使用呢？今天我詳細體驗了一把。

??榮威i6 MAX所謂的L2.5智能駕駛輔助系統，實際是將常見的ADAS智能駕駛輔助系統分為兩個部分。從上面的表格來看，榮威i6 MAX算是將目前主流的智能駕駛輔助系統功能全部包含進去了，對于一款主打10萬級市場的緊湊級轎車來講，配置水平算是可以了。當然，作為用戶也無需記住這些英文縮寫和功能名稱，因為在你日常使用中，他們已經全部整合工作了。

??硬件水平不錯，這是功能是否好用的先決條件，堆配置誰都會，但想要功能更好用，背后是更多精力的優化和更高精度的硬件支持

??全速域自適應巡航分為兩種干預級別，跑市區和高速都很實用，還支持道路限速標志識別并主動控制車速

??總結：

本文【車評頭條：榮威i6MAX智能駕駛系統體驗 好用是亮點】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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