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可能是“金九銀十”的觀念太深入人心，近段時(shí)間，后臺(tái)關(guān)于買車的咨詢逐漸多了起來，似乎各大車企也都摩拳擦掌，等著在最近“大干一場”。不過，團(tuán)隊(duì)中小伙伴無意中關(guān)注到的一則領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià)) MHEV福利政策，算是“掀了桌”，誠意之大，能夠讓人忽視同價(jià)位所有其他品牌SUV。我為何會(huì)這么說？看下去就知道。

大家伙兒都知道，領(lǐng)克09 MHEV是領(lǐng)克家族售價(jià)最貴且定位最高的旗艦車型，從平臺(tái)到三大件，和沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價(jià))有著千絲萬縷的關(guān)系。單論產(chǎn)品力而言，上市之初主流版本接近30萬元的售價(jià)，本就很有競爭力，但沒想到這一次領(lǐng)克09 MHEV卷得更加徹底。以走量版本（領(lǐng)克09 MHEV 2.0T Halo）為例，結(jié)合官方優(yōu)惠后，售價(jià)僅需23.79萬元。這是一個(gè)什么概念？倘若換成主流合資中型SUV，這個(gè)價(jià)格恐怕只能買“丐中丐”版本，花二十幾萬買一輛沒有倒車?yán)走_(dá)、沒有天窗、小尺寸中控屏的日系中型SUV，你受得了嗎？

更何況，領(lǐng)克09 MHEV在做工方面可是經(jīng)過拆車驗(yàn)證的。單以用料來說，它可是擁有超越X5的水準(zhǔn)。作為售價(jià)比領(lǐng)克09 MHEV貴出不止一倍的車型，在玻璃方面卻仍舊使用吝嗇的單層玻璃，而領(lǐng)克09 MHEV已經(jīng)換上了同價(jià)位少有的雙層夾膠玻璃，對于噪音的隔絕，NVH水平的提升，單層玻璃與雙層夾膠玻璃完全不在一個(gè)水平線。

除了玻璃以外，在前防撞鋼梁的長度上，領(lǐng)克09 MHEV也是實(shí)實(shí)在在進(jìn)行“堆料”。150cm的前防撞梁長度在我們團(tuán)隊(duì)所了解過的所有車型中，算得上相當(dāng)出眾，這也讓寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià)) 130cm的防撞梁顯得有些拿不出手。可以說，安全用料這一塊，領(lǐng)克09和沃爾沃都算得上“堆料狂魔”。

不僅如此，在大家伙兒不容易察覺的隔音棉方面，領(lǐng)克09 MHEV也用上了成本更高的原生棉，阻燃效果更好。而寶馬X5所使用的回收棉雖然能降低成本，但并不阻燃，倘若發(fā)生起火事故，恐怕還真有點(diǎn)“火上澆油”的意味。

單從用料來講，二十四萬不到的領(lǐng)克09 MHEV就已經(jīng)足夠有性價(jià)比，甚至連寶馬X5來比用料，都在不少方面很難與領(lǐng)克09 MHEV抗衡。所以，現(xiàn)價(jià)段預(yù)算二十多萬的小伙伴，完全可以看看領(lǐng)克09 MHEV，甚至預(yù)算更高的粉絲也可以考慮“降預(yù)算”購買領(lǐng)克09 MHEV，畢竟這個(gè)價(jià)位的它，實(shí)在是太值了！

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