在寧夏銀川舉辦的2023中國算力大會上，AI、大模型等無疑成為焦點，它們促使算力需求指數級增長。在場的與會嘉賓，暢談如何筑牢AI算力基礎設施。

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你以為算力基礎設施，就只是提供算力的服務器？當然不全是，除了算力，運力也是算力基礎設施至關重要的一環。運力包括骨干網、城域網、企業專網等，如果海量數據沒有“傳得快、傳得穩”的高品質運力，就會導致算力效率大幅度降低，讓企業算力成本居高不下，影響“東數西算”戰略落地。

所以在此次算力大會，大家熱議全光運力網絡新技術、新模式、新業態，共商運力和算力如何協同高質量發展。那算力時代，運營商到底該如何構筑高品質運力網絡，釋放算力無限潛能？

筆者在大會前參加了“看見數字寧夏——算力中國行媒體探營活動”，在參觀中國移動(寧夏中衛）數據中心時，看到該數據中心依靠強大全光高品質運力網絡，打造“12580”時延圈服務，建設算力全光OXC、200G/400G底座，實現算力的高效傳輸，為算力行業樹立運力標桿。

正是在強大算力＋運力支持下，阿里、百度、火山引擎、中山云等十余家企業，入駐中國移動(寧夏中衛）數據中心，獲得新業務發展對算力的巨大需求。那么，中國移動(寧夏中衛）數據中心是如何打造強大運力網絡？

“塞上江南”數據中心受歡迎：擁有高品質運力

作為算力的物理承載，數據中心發揮著數據流接收、處理、存儲與轉發的“中樞大腦”作用，是關乎數字化發展的關鍵信息基礎設施。隨著AI大模型發展，從互聯網到千行百業，對于底層算力需求與日俱增。算力需求每3.5個月翻一倍，成為數字經濟高速發展的核心引擎。

這要求數據中心建設更多改變：更高效、更可靠、更綠色、更低成本。所以，國家推出“東數西算”戰略，支持西部省份規模建設數據中心，發揮地價、電價等便宜、綠色能源多等優勢。但東部企業仍然有顧慮，西部的數據中心到底能不能在高帶寬、低時延等方面滿足需求。

在此次中國算力大會，有專家就給出答案：運力網絡是聯接算力需求端和算力供給端的關鍵紐帶，只有網絡傳得穩、傳得快，才能確保企業暢享云端算力，網絡一點接入，算力隨用隨取。位于西北的中國移動(寧夏中衛）數據中心，很好地解決了企業這些顧慮。

據介紹，中國移動(寧夏中衛）數據中心是寧夏規模最大的數據中心園區，同時也是西北五省唯一獲得工信部雙認證的數據中心，占地12.94萬平方米，目前已投入3棟機樓，部署標準機架13465架，采用創新型制冷技術，全年PUE在1.25以下。

在大家關心的品質運力方面，工作人員介紹，寧夏移動以網絡來強算力，傳輸干線具備3套獨立平面傳輸網，全省光纜總長度達90萬纖芯公里，光纖整體覆蓋率達95%以上；建成跨境服務POP點，政企專網連通7個國際局+182個城市。

更為關鍵的是，寧夏移動構筑了領先的時延圈。中國移動將中衛節點升級為中國移動骨干網絡核心節點（國家級節點），直連北京、西安、杭州等全國26個主要城市，構建起銀川、中衛數據中心間傳輸時延1ms；寧夏區內城市群間傳輸時延2ms；寧夏與西北各省間傳輸時延5ms；寧夏與京津冀地區間傳輸時延8ms；寧夏輻射東部樞紐地區傳輸時延10-20ms的“12580”時延圈，保證業務0丟包，0抖動，滿足95％以上的業務場景需求。

寧夏移動“12580”時延圈

中國移動(寧夏中衛）數據中心出色的傳輸能力，受到許多企業的青睞。據悉，目前阿里、百度、火山引擎、中山云等十余家企業已經開通100G以上的IDC帶寬，其中阿里云帶寬需求已經達到1000G規模。

值得一提的是，該數據中心提供的移動云業務，依托網絡優勢，整合區內算力、存儲、網絡及數據等資源，打造西部算力門戶，源源不斷地把算力轉化成生產力，累計服務政府單位180余家，集團客戶3000余家、小微企業5000余家。

在參觀中，筆者了解到，寧夏自治區工信廳與江蘇省工信廳達成合作，建設了一朵用于服務江蘇省工業企業的公有云，同時通過政策引導和價格補貼等方式，吸引江蘇企業客戶上云。寧夏移動還為蘇寧云提供了優質的全光運力網服務，同時提供等保三級認證等網絡安全服務，并對云平臺可靠性、數據可靠性作出保證承諾。

品質運力如何實現？應用OXC、200G/400G創新技術

當看到中國移動(寧夏中衛）數據中心如此強悍的運力時，我腦海中不禁冒出這樣一個疑問：如此強悍的運力，使用了哪些傳送網領域的黑科技？

如果將算力傳輸視為貨物運輸，數據中心相當于工廠，傳輸網絡相當于工廠與客戶之間的道路。想要算力傳輸快，運力網絡的調度和傳輸能力均要性能強悍，都要有創新。

網絡調度能力大幅提升

中國移動(寧夏中衛）數據中心的網絡建設中，采用OXC全光交叉解決方案，擁有大容量交換與多維光方向調度能力，可滿足骨干網靈活調度需求。

相較于傳統骨干網光交換設備后面數量多如人頭發的光纖場景，OXC借助多項創新技術實現簡潔、小巧的全光背板。全光背板通過光纖印刷技術，將1000多根纖芯打印在一張A4紙大小的背板上，可減少站間70%的光纖連接。而且，LCoS全光交換機和5合1高集成度的光線單板，可實現1個冰箱大小設備，替換過去9個2.2米衣柜大小設備。這樣不僅可以幫助運營商減少運維工作，還可減少60%的功率消耗，節約90%的空間。

據悉，基于OXC解決方案及設備部署，寧夏移動解決了傳統ROADM站點連纖數量多、開通效率低、維護困難的問題，實現大容量、高集成度、高可靠、綠色和高效運維。

網絡運輸能力大幅提升

如現實中的運輸能力提升，不僅需要提升單輛貨車的載貨量，還需要提升帶路的車道數。中國移動寧夏數據中心如何實現這兩方面提升？

一方面，中國移動寧夏數據中心采用OTN光傳輸設備，實現超大容量數據傳輸。該設備基于200G/400G以及C+L超寬頻譜技術，400G傳輸距離可超過6000km，最大可實現單纖容量48Tbps，即便國干超長距傳輸，容量也能達到32Tbps，實現運載量的提升。

另一方面，中國移動寧夏數據中心基于C+L超寬頻譜技術，讓光纖可用頻譜擴展到12THz，實現“道路”車道的3倍增長。

筆者觀察：打造品質運力，才能釋放算力潛能，賦能百業

我國“東數西算”戰略是實現數字中國的關鍵，也是我國完成“制造業”向“智造業”升級的關鍵。目前，八大樞紐節點的十大集群建設不斷推進，多個數據中心及上下游產業相關項目已啟動。

中國移動寧夏數據中心構建起強大的運力網絡，對“東數西算”參與各方意義重大。第一，對中國移動而言，將進一步提升云計算業務競爭力。據三大運營商今年上半年財報，運營商在云計算賽道的差距越來越小，只有構建起強大的運力網絡，才能實現差異化優勢，帶來更好的業務體驗，從而在競爭中贏得先機。

第二，對寧夏而言，將加強作為算力樞紐的作用。寧夏通過打造“12580”DCI極簡網絡，能夠滿足大帶寬、低時延的服務場景需求，實現樞紐中心整體資源部署，不僅能拉動省內資源需求，還能吸引外部企業資源，打造“東數西算”新格局。

第三，對國家而言，寧夏運力網絡的成功實踐，對其他地區構建運力網絡基礎設施，甚至全國運力網絡的建設都有積極推進作用。

第四，對產業而言，不論是400G超高速技術、OXC、城域池化波分Alps架構、OTN品質專線方案、運力地圖等技術，得到再次實踐驗證，將走向規模應用，在“東數西算”戰略中發揮更多作用。

在基于以上分析，我們可以預見，本次中國移動在寧夏中衛數據中心的運力設施成功實踐，將讓海量數據傳輸無憂，讓用戶“入網即入算”，加速千行百業數智化轉型，助國家“東數西算”戰略的快速落地。

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