最具歷史厚重感的自主品牌。
(資料圖片僅供參考)
“在新款上,我們根據(jù)用戶的反饋,取消了多功能方向盤上的觸控鍵,換回了實體按鍵。”
8月中旬,2023年的暑期已臨近尾聲,而筆者應(yīng)邀,前往安吉參加紅旗年度改款H9與HQ9的試駕活動。
15日清早,在試駕前的宣講中,正是上面這番話,驅(qū)散了我因為連夜趕稿睡眠不足而殘留下來的困頓。抬頭環(huán)顧四周的同時,我發(fā)現(xiàn)同樣面露些許驚訝的人,并不只我一個。
不可否認(rèn)的是,紅旗H9算得上目前自主品牌豪華燃油車轎車的標(biāo)桿。無論是高山飛瀑中網(wǎng),結(jié)合被眾多擁躉稱為“畫龍點睛”的紅色旗標(biāo),構(gòu)成了極具特征的前臉視覺風(fēng)格。
上述這些再結(jié)合上不錯的動力以及非常高的配置,結(jié)合充沛車身空間帶來的舒適性,確保了自主品牌在大型豪華轎車的舞臺中,占據(jù)了一席之地。
今年的粵港澳大灣區(qū)車展,是新款紅旗H9實車的首次亮相。總體而言年度煥新后的H9,風(fēng)格與基調(diào)變化不大。調(diào)整,主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。
新款H9提供了旗標(biāo)燈點亮功能,這項改進(jìn)使得紅旗H9在夜間,更能凸顯其特點與氣質(zhì)。此外,新車在取消榮耀藍(lán)和流沙金配色的同時,新增量子銀灰外觀色。盡管新的外觀配色,本次試駕時并沒有機(jī)會目睹實車。
現(xiàn)款H9有一點與很多同時期上市的智能純電汽車非常的類似,其跟風(fēng)般地將多功能方向盤上的按鍵,全部換成了觸控式。而這些看起來很美,但用起來感覺很奇怪的配置,也成為了車主們集中吐槽的核心點。
但紅旗畢竟是一家“聽勸”的主機(jī)廠,所以在最新款H9上面,按鍵被老老實實改回了物理式的。
當(dāng)然咯,一個年度煥新,改進(jìn)的顯然也不會只有上面這點。根據(jù)官方提供的信息,其他升級部分還包括鉛酸蓄電池升級為AGM電池防虧電、前大燈照射距離擴(kuò)大、車道保持功能優(yōu)化,以及儀表屏中控屏新增護(hù)眼模式,同時后扶手屏增加兒童鎖功能等等。
筆者之前試駕過老款H9的高配版本,對其3.0T的充沛動力深有體會。而本次H9的年度改款,盡管沒有在動力和行駛性能上有明顯變化,但各種細(xì)節(jié)上的調(diào)整已經(jīng)頗顯誠意。特別是在方向盤觸控鍵之中,看似微小之處,其改善效果之大,實際對駕駛者頗有一種“牙疼一朝根治”的爽快感。
特別值得一提的是,本次也有機(jī)會試駕了此前未曾接觸過的HQ9。
一般來說,在HQ9的價位上,同級MPV無論新勢力還是傳統(tǒng)合資品牌,對手陣容可謂強(qiáng)手如云。而往下看,不但有號稱操縱性一流的韓系,甚至還有號稱“青春版”的同門小弟奔騰M9。
然而紅旗品牌自有其不可忽視的優(yōu)勢所在。紅旗HQ9產(chǎn)品定位是“豪華商務(wù)MPV”,而必須要承認(rèn)的是,這與其品牌調(diào)性高度貼合。而這個定位,也賦予了紅旗HQ9會給人一種高高在上的感覺,氣場很足。
而作為豪華商務(wù)MPV,紅旗HQ9的設(shè)施與配置,也是足夠的。其擁有客機(jī)商務(wù)座級別的第二排座椅。不但設(shè)有腿托可全電動調(diào)節(jié),同時配備座椅通風(fēng)、加熱功能,同時還首次配備熱石按摩系統(tǒng),可在提供按摩的同時模擬玉石熱療過程,進(jìn)一步提高乘坐舒適性。經(jīng)過筆者親身體驗,舒適性確實堪稱一流。
最后,HQ9還是目前同級首款21版C-NCAP五星安全認(rèn)證MPV。其偏置碰撞要求,由單車64km/h變更為雙車50km/h對撞,需滿足對向車輛的相容性保護(hù)。全新加強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)68%,具有絕佳的車身堅固度和一流的安全性。
在行駛安全方面,HQ9也有良好的表現(xiàn),其中包括充足的安全功能,包括變道輔助、超聲波雷達(dá)等等。結(jié)合2.0T的動力配置,使得長度超過5.2米,整備質(zhì)量超過2.3噸的HQ9,實際是一臺易于駕駛的汽車。
作為最具有歷史厚重感的自主品牌,紅旗近年來的商業(yè)化成功值得肯定。以本次試駕的H9和HQ9為例,這兩臺車都堪稱自主燃油豪華車的典范之作。
而將這種成功上升到品牌角度,則紅旗堪稱是在自主品牌最黑暗的那段時間,率先開啟了“國產(chǎn)車”的崛起之路。
不過我們同樣也該看到的是,純?nèi)加偷臅r代正在落幕。無論H9曾經(jīng)如何風(fēng)光過,也無論HQ9多么豪華舒適,新能源都是未來的大方向。所以筆者也在這里期待著,能夠見證紅旗品牌在新的時代里能夠繼續(xù)突破向上。
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