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快科技 8 月 25 日消息，隨著如今智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，完全的無人駕駛也已經(jīng)逐漸成熟，很多地區(qū)都開放了無人駕駛試點(diǎn)，甚至還有無人駕駛出租車在多地開啟了運(yùn)營。
但有一個(gè)問題一直困擾大家，無人駕駛車輛出現(xiàn)交通違法行為時(shí)到底算誰的？該處罰 " 乘客 " 還是 " 車主 "？
對于這個(gè)問題，杭州目前給出了一份自己的答案。據(jù)報(bào)道，近日《杭州市促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用規(guī)定（草案）》首次提請審議。
《規(guī)定（草案）》明確智能網(wǎng)聯(lián)車輛應(yīng)當(dāng)接入統(tǒng)一的管理服務(wù)平臺(tái)，并明確了責(zé)任破解線下監(jiān)管難題，對 " 車內(nèi)無人 " 情形下的交通違法行為，依法對車輛所有人或者管理人進(jìn)行處罰；對該情形下的有責(zé)事故，由測試與應(yīng)用主體承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說，無人駕駛車輛出現(xiàn)各種違章問題，將處罰 " 車主 "。
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