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IT之家 8 月 30 日消息，賽力斯今日發(fā)布了 2023 年半年報，本期歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)值。

上半年營業(yè)收入 110.32 億元，同比減少 11.14%；歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損 13.44 億元，上年同期凈虧損 17.27 億元，虧損縮窄；基本每股收益-0.9 元。

賽力斯表示，本期歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)值主要原因包括：

第一季度汽車行業(yè)的促銷導(dǎo)致用戶存在觀望情緒，以及用戶對 M5 智駕版將在第二季度發(fā)布的預(yù)期，對現(xiàn)有車型的銷售造成一定影響，因此上半年公司銷量有所下降。公司因上年供應(yīng)鏈緊張及原材料價格持續(xù)上漲而準(zhǔn)備一定原材料庫存，報告期內(nèi)公司消化前期成本較高的原材料，毛利潤率較上年同期下降。同時，公司在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域保持高研發(fā)投入，并持續(xù)引進(jìn)研發(fā)、技術(shù)人才，研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加。

該公司表示，隨著 M5 智駕版及其他車型的上市，以及海外銷量增加及原材料價格下降，公司下半年的銷量和盈利能力有望得到改善。

今年上半年，賽力斯銷量累計合計 92163 輛，同比下降 26.66%。其中，賽力斯汽車上半年累計銷量 25761 輛，同比增長 19.37%。

今年 7 月，賽力斯新能源汽車銷量 6934 輛（包括但不限于 AITO 問界），同比下降 47.83%，本年累計銷售 51734 輛，同比下降 12.19%。

今日收盤，賽力斯報收于 36.69 元每股，目前市值達(dá) 507.23 億元。不過IT之家注意到，目前賽力斯股價已經(jīng)自 2022 年 6 月高點(diǎn)跌落超過 50%，哪怕是自年初至今也有 12.25% 的跌幅。

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