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36氪首發(fā)|啟鈉新能源再獲數(shù)千萬(wàn)元融資,千噸級(jí)正極材料將投產(chǎn)

2023-08-18 01:14:48    出處:36氪

文|韓永昌

編輯|李勤

36氪獲悉,近日鈉電正極材料研發(fā)制造商啟鈉新能源再獲數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資,本輪投資方為國(guó)華投資、廣發(fā)信德、鼎祥資本、開弦資本。


(相關(guān)資料圖)

據(jù)悉,公司將于2023年9月拉通1000噸復(fù)合磷酸鐵鈉產(chǎn)線,同時(shí)布局萬(wàn)噸復(fù)合磷酸鐵鈉及其前驅(qū)體產(chǎn)線,本輪融資主要用于萬(wàn)噸量產(chǎn)產(chǎn)線建設(shè)。

啟鈉新能源成立于2022年9月,專注于做復(fù)合磷酸鐵鈉材料及其前驅(qū)體的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

啟鈉新能源工廠

據(jù)介紹,公司核心團(tuán)隊(duì)由頭部上市公司總工產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)+國(guó)家重點(diǎn)高校材料學(xué)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)+鋰電行業(yè)上市公司高管構(gòu)成,兼具產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化及科研背景。

在當(dāng)前鈉離子電池賽道中,技術(shù)差異路線主要集中在正極材料上,正極材料的產(chǎn)業(yè)化突破決定了鈉電的規(guī)模化量產(chǎn)時(shí)間。圍繞著鈉電正極材料主要有三條技術(shù)路徑,層狀金屬氧化物、聚陰離子化合物和普魯士藍(lán)類。

其中,聚陰離子材料的結(jié)構(gòu)與鋰電池中的磷酸鐵鋰結(jié)構(gòu)類似,具有安全穩(wěn)定性好、循環(huán)性能好等特點(diǎn),是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的更適合用于儲(chǔ)能場(chǎng)景的鈉電正極材料路線。

聚陰離子材料主要有磷酸釩鈉、焦磷酸鐵鈉、復(fù)合磷酸鐵鈉和硫酸鐵鈉四條細(xì)分路徑,各路徑因本身性能、成本、產(chǎn)業(yè)化難度不同,儲(chǔ)能應(yīng)用前景各不相同。

啟鈉新能源致力于復(fù)合磷酸鐵鈉材料的研發(fā),復(fù)合磷酸鐵鈉的理論比容量可達(dá)129 mAh/g,理論成本可以控制在2萬(wàn)元/噸以內(nèi)。該材料與磷酸鐵鋰具有一定相似性,正處于產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破期。

據(jù)介紹,公司自主研發(fā)的復(fù)合磷酸鐵鈉材料已通過多家電芯廠客戶檢測(cè),結(jié)果反饋良好。在性能上,公司的核心產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)0.1C條件下比容量超過110 mAh/g,1C條件下比容量超過100 mAh/g,首圈庫(kù)倫效率超過95%。

與此同時(shí),公司開發(fā)的補(bǔ)鈉添加劑材料,致力于解決了鈉離子電池硬碳負(fù)極首次效率低的痛點(diǎn),目前已經(jīng)完成小試。

公司創(chuàng)始CEO黃強(qiáng)表示:目前公司千噸級(jí)復(fù)合磷酸鐵鈉量產(chǎn)線即將投產(chǎn),同時(shí)萬(wàn)噸級(jí)正極材料及其前驅(qū)體產(chǎn)線正在積極籌劃中,預(yù)計(jì)年內(nèi)落地開建。公司致力成為世界領(lǐng)先的新能源材料生產(chǎn)研發(fā)銷售一體化的領(lǐng)導(dǎo)者。

對(duì)于此次融資,國(guó)華投資合伙人張帆表示:?jiǎn)⑩c新能源的核心團(tuán)隊(duì)擁有豐富的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)和一流的科研背景,在企業(yè)成立不到一年的時(shí)間里便完成了產(chǎn)品從小試到中試的突破,我們非常看好公司未來(lái)的發(fā)展,也期待啟鈉新能源成長(zhǎng)為鈉離子電池正極材料領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

開弦資本創(chuàng)始合伙人衛(wèi)強(qiáng)表示:鈉電中的聚陰離子路線具備良好的循環(huán)壽命和成本優(yōu)勢(shì),適合于儲(chǔ)能領(lǐng)域尤其是大儲(chǔ)上的應(yīng)用。我們認(rèn)為啟鈉新能源擁有行業(yè)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì),有望引領(lǐng)鈉離子電池在儲(chǔ)能端的產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程。

廣發(fā)信德項(xiàng)目組表示:鈉電有望成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的補(bǔ)充技術(shù)路線,發(fā)揮其低成本、長(zhǎng)循環(huán)、安全性等優(yōu)勢(shì),并緩解鋰資源的稀缺和壟斷問題。我們期待啟鈉新能源在我國(guó)雙碳事業(yè)的長(zhǎng)跑中不斷向前,持續(xù)推動(dòng)鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

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