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據(jù)央視新聞報導(dǎo)，“澳車北上”和“港車北上”是促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一，北上單牌車均需經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)。自今年1月1日“澳車北上”和7月1日“港車北上”政策落地實施以來，截至8月20日，港珠澳大橋海關(guān)已累計監(jiān)管驗放進(jìn)出境港澳單牌車達(dá)62萬輛次。

7月以來，北上港、澳單牌車日均通關(guān)量達(dá)到4000輛次以上，占進(jìn)出境客車總量的五成以上。同時，自7月1日“港車北上”落地實施以來至8月20日，經(jīng)大橋口岸進(jìn)出境的香港單牌車近1.9萬輛次，未來香港單牌車通關(guān)量也將持續(xù)增長。

為保障北上港、澳單牌車通關(guān)順暢，拱北海關(guān)對符合條件入境的單牌車均實行“免海關(guān)擔(dān)?！闭撸瑫r，將海關(guān)備案手續(xù)融入“港車北上”“澳車北上”整體申辦流程，無須車主到海關(guān)辦事窗口提交材料或申領(lǐng)單證，實現(xiàn)海關(guān)備案全程無紙化、網(wǎng)上辦理。從接收備案數(shù)據(jù)、審核數(shù)據(jù)到完成海關(guān)備案，全程耗時不到5分鐘，為車主提供最大便利。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1月1日至8月20日，經(jīng)港珠澳大橋口岸出入境貨車超34.05萬輛次，同比去年增長超過40%，較2019年同期增長超過532%。

隨著“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地，疊加全品類內(nèi)地鮮活食品供港等多項政策的實施，今年以來，港珠澳大橋跨境物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，粵港澳大灣區(qū)的物流大動脈作用進(jìn)一步發(fā)揮。

8月21日，一輛輛滿載包裹的車輛?？吭诖髽蚩诎犊缇畴娚虉稣?，場站的作業(yè)人員有序裝卸，海關(guān)關(guān)員利用智能設(shè)備對一個個包裹進(jìn)行查驗，這些包裹在海關(guān)完成監(jiān)管后立即轉(zhuǎn)運至香港機場，搭乘貨運航班飛往世界各地，送到消費者手中。

港珠澳供應(yīng)鏈（珠海）有限公司負(fù)責(zé)人　谷繼平：依托大橋口岸一小時內(nèi)直通港、澳機場的地理優(yōu)勢和大橋口岸24小時全天通關(guān)的時間優(yōu)勢，從這里發(fā)出的電商包裹已經(jīng)能做到港澳地區(qū)一日達(dá)、全球內(nèi)七日達(dá)，現(xiàn)在每天有大約70萬個包裹從大橋口岸發(fā)出。

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