潮新聞客戶端 編輯 范國(guó)飛

2023成都車(chē)展“智電”唱主角

【資料圖】

作為今年下半年國(guó)內(nèi)首個(gè)A類(lèi)車(chē)展，2023成都車(chē)展于8月25日開(kāi)幕。成都車(chē)展參展車(chē)型61款，新車(chē)型過(guò)半，多達(dá)38款；傳統(tǒng)燃油車(chē)型19款，新能源車(chē)型41款，其中純電車(chē)型比重最高。SUV車(chē)型占比超50%，主要集中在A級(jí)至C級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)。

網(wǎng)友熱評(píng)： 現(xiàn)在車(chē)展上新能源車(chē)成了當(dāng)仁不讓的主角，銷(xiāo)售滲透率會(huì)越來(lái)越高。

馬斯克警告：傳統(tǒng)汽車(chē)制造商將迎來(lái)他們的“柯達(dá)時(shí)刻”

8月23日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克警告稱(chēng)，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商即將迎來(lái)他們的“柯達(dá)時(shí)刻”，如果他們不能加快向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的步伐。就像曾經(jīng)的膠片行業(yè)巨頭柯達(dá)一樣，因?yàn)橼s不上數(shù)字時(shí)代的潮流而被淘汰。

網(wǎng)友熱評(píng)： 說(shuō)“柯達(dá)時(shí)刻”可能為時(shí)過(guò)早，不過(guò)轉(zhuǎn)型快的車(chē)企確實(shí)越賣(mài)越好了。

小鵬智駕負(fù)責(zé)人吳新宙確認(rèn)將離職加入英偉達(dá)

8月24日，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在微博曬出與小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙和英偉達(dá)CEO黃仁勛的合照，并稱(chēng)與英偉達(dá)“更深入的合作也即將開(kāi)始”。隨后，吳新宙轉(zhuǎn)發(fā)這一微博，并確認(rèn)將離職加入英偉達(dá)。

網(wǎng)友熱評(píng)： 感覺(jué)吳新宙只是從甲方跳到了乙方，小鵬跟英偉達(dá)的合作會(huì)更加緊密吧。

消息稱(chēng)小米已獲得電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)

8月23日，有消息稱(chēng)，小米公司已獲得中國(guó)國(guó)家規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) (EV)。上述報(bào)道稱(chēng)，負(fù)責(zé)監(jiān)管中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，本月早些時(shí)候已批準(zhǔn)總部位于北京的小米公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。截至發(fā)稿小米暫未置評(píng)。

網(wǎng)友熱評(píng)： 雷軍押上人生全部聲譽(yù)的小米汽車(chē)順利拿到資質(zhì)后，離量產(chǎn)也不遠(yuǎn)了。9.99萬(wàn)元起？

特斯拉新款Model 3預(yù)計(jì)9月底量產(chǎn)

多位知情人士介紹，特斯拉新款Model 3將于9月底開(kāi)始集中交付。而為了保證產(chǎn)能供應(yīng)，原先已經(jīng)停擺的上海工廠電池1期產(chǎn)線，也計(jì)劃于9月重新恢復(fù)生產(chǎn)。“目前部分產(chǎn)線人員在陸續(xù)回崗，也有流失掉的，尚不清楚最終恢復(fù)到多少。”消息人士透露。

網(wǎng)友熱評(píng)： Model 3新款的消息已經(jīng)傳了很久了，特斯拉也不斷降價(jià)，就看今年誰(shuí)能開(kāi)上新車(chē)了。

北京現(xiàn)代又一座工廠掛牌出售 轉(zhuǎn)讓底價(jià)打五折

北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站信息顯示，重慶市江北區(qū)魚(yú)嘴鎮(zhèn)現(xiàn)代大道18號(hào)土地使用權(quán)、地上建（構(gòu)）筑物及相關(guān)設(shè)備等資產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)D(zhuǎn)讓底價(jià)為36.84億元。而根據(jù)此前發(fā)布的信息，北京現(xiàn)代重慶工廠總投資額為77億元，此次掛牌轉(zhuǎn)讓底價(jià)相當(dāng)于打了五折。

網(wǎng)友熱評(píng)： 北京現(xiàn)代當(dāng)年在國(guó)內(nèi)年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，沒(méi)抓住電動(dòng)車(chē)的風(fēng)口，只能轉(zhuǎn)賣(mài)工廠，不禁讓人唏噓。

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