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8月25日，大理站站房工程施工現場，隨著鉆孔樁機不斷向下掘進，一節節鋼筋籠緩緩入孔，大理站站房原址重建工程全面開工。

大理站位于云南省大理白族自治州大理市境內，原址重建是云南省鐵路“十四五”規劃重點項目。站房設計以蒼山、三塔為主要造型元素，融入洱海、白鷺形象，呈現“蒼山白雪意，洱海印三塔”的美好意境。

中國鐵路昆明局集團有限公司站房建設指揮部副指揮長李魯冰介紹，原址重建大理站站房主體面積為2.1萬平方米，最高可聚集旅客2800人，建設工期2年，預計2025年建成投用。

（中鐵二院設計供圖）

大理站于1999年投入使用，是滇西地區大型鐵路樞紐站。近年來，隨著大理至保山、大理至臨滄等鐵路建成開通，路網不斷完善，大理站客流逐年遞增，原有站房候車室、進出站通道等站房設施，已不能滿足實際需求，亟需改造擴容。

昆明局集團公司與大理州政府共同啟動大理站提升改造工程，工程包括大理站過渡站房和新建站房兩部分。過渡站房于2022年9月開工建設，2023年3月16日建成投用。

為有序推進大理站站房原址重建工程，昆明局集團公司站房建設指揮部組織施工單位倒排工期，梳理施工關鍵節點，做好安全技術交底，確保現場管理安全可控。施工現場設置三級沉淀池，對泥漿實行先沉淀后排放、車輛先清洗后出場，全面加強環境保護。

中鐵建設集團大理站改造項目副總工程師徐趙西介紹，自8月2日開展樁基施工以來，大理站站房目前已完成161根樁基，預計2023年10月中旬完成所有站房樁基施工。計劃2024年3月完成站房主體結構施工，2024年12月初完成站房裝飾裝修，同時具備驗收條件。(記錄者：王琳琳 趙東俠)

責任編輯：吳迪

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