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寶馬宣布了一項新的氫動力系統計劃，該計劃使用最新的X5展示了這項技術。該概念稱為BMW i Hydrogen NEXT。

寶馬負責研發的董事會成員克勞斯·弗羅里奇(Klaus Frohlich)說，氫燃料電池技術可能成為寶馬動力總成產品系列的第四大支柱。他說，陳列室中的大型豪華SUV系列將特別適合該技術。

自2013年以來，寶馬一直在與豐田合作開發氫技術，但是寶馬表示，“要過一段時間才能提供使用這種燃料電池系統的量產車”。它說，主要的延誤是由于加氫站的基礎設施或缺乏。弗羅里希在聲明中說：

“我們認為，首先必須使用綠色電力以有競爭力的價格生產足夠數量的氫作為能源載體。氫將主要用于不能直接帶電的應用中，例如長距離重型運輸。”

寶馬表示，在基礎設施就緒之前，它將繼續開發氫動力系統，尤其是尋找降低制造此類系統成本的方法。這就是我們使用X5概念到達的地方。

它具有兩個700巴的儲罐，可容納6kg的氫氣。這些有助于在氫和氧之間產生化學反應，從而產生125kW的能量。然后將其用于為寶馬的第五代eDrive電動機提供動力，系統總輸出為275kW。

寶馬計劃在2022年將氫技術引入量產車型X5，但是，它將只是小批量生產的車型，而不是陳列室中永久且廣泛使用的車型。

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