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粗略算來，中國汽車工業的發展史，其實已經超過了半個世紀。即便是拋開前面的摸索階段不談，汽車走入尋常百姓家的時間也有十余年了。所以不管從哪個角度來看，人們對于汽車以及相關知識的認知，都應該有著跨越式的進步。而作為與生命安全息息相關的安全知識，更應該被所有交通參與者牢記于心。

但很可惜的是，時至今日，已經2023年了，卻依然有人把無知當成炫耀的資本。近日，就有網友曝出，一位理想汽車的用戶，在車輛行駛過程中，不僅沒有按要求對兒童使用安全座椅，甚至還將毫無自理能力的嬰兒平躺式的放在副駕駛座椅上。更讓人匪夷所思的是，無論是車輛的駕駛員還是同行的乘客，都絲毫不認為這樣的做法風險極高。甚至，還引以為豪的拍照炫耀。

該圖片傳出后，立刻便引起了網友們的熱議。如你所想，這對疑似孩子父母的成年人立刻遭到了網友們的譴責。但與此同時，另一種輿論的聲音也呼聲不低，那就是針對理想汽車用戶“暗諷”。對于此事，有網友打趣說道：“符合品牌用戶畫像，李總辛辛苦苦起早貪黑篩選出的用戶，貴然對得起他的付出”。話里話外，無疑把矛頭指向了如今正處于風頭上的理想汽車。

之所以網友們會出此言論，其實也并不奇怪。作為理想汽車創始人的李想，在互聯網上的活躍度一向較高。而對于自己的產品、智能化、科技含量，李想的站臺也幾乎從來不遺余力。久而久之。這種“自賣自夸”的方式，自然會引來不少非議。

不過好在，隨著事件的發酵和傳播，理想汽車團隊很快就關注到了此事，并且在第一時間發布了聲明。聲明大意為：理想汽車堅決反對此類危險行為，并呼吁所有車主按照正確的方式呵護兒童出行安全。

實事求是的說，從企業的危機公關角度來看，理想汽車這波操作挑不出毛病。畢竟這種消息傳出后，會對品牌帶來負面影響。第一時間站出來糾正和引導，既是理想汽車應盡的義務，也是降低對品牌負面影響的最佳做法。這一點，理想汽車做得不錯。

但是，透過這件事情背后的問題，卻值得李想和理想汽車深思。縱觀今年這些因為安全意識匱乏引發的事故和負面新聞，理想汽車的用戶占比不低。

除了此次事件外，五月份那起開著輔助駕駛在高速上分神撞上樁桶的事件，再到近期某理想汽車用戶開著輔助駕駛躺平開車，這一系列事件，是否應該給理想汽車提個醒，對于用戶的安全知識科普，是否任重道遠？對自家產品智能化的宣傳，是否應該適度？在筆者看來，作為品牌方，這個鍋很難完全甩給用戶。

實際上，我們不得不承認理想汽車對于消費心理和用戶需求的精準把控。但是，這卻不能掩蓋理想汽車在營銷、宣傳方面略顯過度的問題。不然為什么出事的，總是理想車主居多呢？大家說是不是這個道理？

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