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E9是廣汽傳祺步入“電動化+智能化”雙核戰略2.0時代的首款戰略車型。

8月20日，廣汽傳祺在京舉辦“E路相伴，安心同行”公益接駁大一新生活動啟動儀式。自8月20日起至9月10日，即將開學的大一新生憑借大學錄取通知書，通過掃碼廣汽傳祺接駁車預約系統即可預約，免費享受廣汽傳祺在北京全城火車站、機場的接駁服務。

官方表示，負責此次公益接駁的車型是此前剛剛在5月下旬上市的廣汽傳祺全新插電式混動MPV—傳祺E9。作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產品，傳祺E9共推出4款配置車型，官方指導價為32.98萬-38.98萬元。

擁有“中國智電MPV新旗艦”官方定位的傳祺E9搭載多項先進技術，例如插電MPV市場首款2.0T混動專用發動機，P1+P3雙電機2擋DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，純電續航超過100公里，WLTC綜合續航超過1,000公里。

據了解，傳祺E9基于新一代平臺架構——i-GPMA打造而來，該平臺是今年上海車展期間廣汽傳祺發布的全新架構平臺，兼容HEV/PHEV/REEV多種混動模式，搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構和魔方平臺，以電動化和智能化的融合，可完全覆蓋市場主流插電產品。

作為廣汽傳祺“電動化+智能化”雙核戰略2.0時代的首款戰略車型，傳祺E9同時也是廣汽集團“NEXT”行動計劃下的首款全新新能源MPV產品。廣汽集團總經理馮興亞也表示，“E9對廣汽傳祺而言是標志性車型，也是戰略性車型，它掀起了廣汽傳祺向電氣化進軍的新紀元?！?/p>

據悉，為應對汽車行業向“產品+生態”的競爭轉變趨勢，在今年的上海車展上，廣汽集團重磅發布了“NEXT”行動計劃?！癗EXT”即“New EV+XEV Transition”的縮寫，寓意廣汽集團要在多能源時代來臨之時，堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）、“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路線，力求在保持廣汽埃安EV領先優勢的基礎上，實現廣汽傳祺向混動化，即插電式混合動力、增程式電動車、混合動力的轉型。

同時，該計劃也是落實廣汽集團在去年11月廣州車展期間發布的2030“萬億廣汽1578發展綱要”的體現。綱要指出要發力包括整車轉型升級、零部件強鏈延鏈、能源及生態賦能、國際化勇毅前行、商貿與出行智慧化在內的五大增量。

據廣汽集團對外披露的7月銷量數據顯示，廣汽傳祺在今年7月銷售3.13萬輛，與去年同期基本持平；本年累計銷售22.1萬輛，同比增長8.41%。其中，MPV家族及SUV家族銷量雙雙破萬，傳祺M6、M8在7月分別銷售5,000輛和7,000輛；傳祺E9上市三個月累計銷量近7,000輛。

繼去年開啟向新能源科技企業全面轉型元年之后，廣汽傳祺在上半年實現銷量穩健增長，下半年面對汽車市場愈發激烈的競爭趨勢與新能源的加速滲透，廣汽傳祺將繼續深化品牌轉型戰略，推進產品智電化升級，將推出包含大七座SUV和中高端家用MPV在內的重磅PHEV產品以完善智電新能源產品矩陣，延續良好發展態勢。

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