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生活污水、含油污水、生活垃圾是長江船舶上的三大類污染物，如果得不到規范收集和有效處置，將威脅長江生態和水質安全。停靠安慶港的船舶污染物如何處置?成效如何?9月5日，記者進行了實地采訪。

圖為船舶智能垃圾接收系統。

當日上午9時，停靠在安慶電廠碼頭的“長能985號”貨輪正準備將船上的生活污水轉運到碼頭上。只見一根數米長的軟管一頭連著貨輪上的污水排口，一頭連著岸上具有自動計量功能的生活污水智能接收裝置。船長徐大慶打開手機對著接收設備屏幕掃一掃，渾濁的生活污水即被回收到接收裝置中，屏幕上實時顯示著船舶信息、污水收集量等。

船艙底部一個立式的大鐵柜子上寫著“船舶生活污水貯存柜”。徐大慶說：“我們每天在江上跑，吃喝拉撒都在船上，廚房、衛生間的生活污水直通到這個柜子里，剛才轉運的就是我們最近貯存的生活污水。每次船停靠到碼頭上，我們要做的第一件事就是將生活污水、垃圾等轉運到岸上，然后再進行卸貨作業。”

幾分鐘時間，船上的生活污水就被收集完畢，共收集污水0.133立方米。不僅如此，生活垃圾經過程序被收集到碼頭上的“船舶智能垃圾接收系統柜”，含油污水也定期收集轉運。“我們累計投入50萬元，在碼頭上配備了兩套生活污水、一套含油污水收集裝置及兩組智能垃圾柜等，能夠滿足來往船舶污染物接收所需。”安慶電廠碼頭主管任芳杰說。

污水、垃圾、油污等船舶污染物被收集上岸后，通過第三方有資質的轉運處置單位定期處置。今年1-8月份，安慶港共接收轉運處置船舶生活垃圾66.5噸;生活污水4706.2立方米，含油污水21.6立方米，轉運處置率在安徽各港口中綜合排名第一。

近年來，我市全面加強船舶污染物接收、轉運、處置工作，擁有2家專業船舶污染物水上移動接收企業，在17家碼頭建成83套船舶污染物港口固定接收設施，為到港船舶交付船舶生活垃圾、生活污水和含油污水等提供便利。率先在省內港口中落實了船舶垃圾免費接收政府購買服務政策，率先進行了接收設施智能化升級改造，推廣普及“船E行”電子監管與服務系統，助力污染物“交接轉處”全流程閉環管理，確保靠港和待閘船舶污染物零排放、全接收，全力守護長江安慶段一江碧水。

（全媒體記者 白萍 通訊員 龍辰 文/圖）

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