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7月6日8時,隨著G55301次動車組列車從湖州站出發，沿著合杭高鐵湖杭段駛向杭州方向。標志著合杭高鐵湖杭段聯調聯試工作結束轉入試運行階段，距離具備開通運營條件的時間越來越近。
合杭高速鐵路是一條連接安徽省合肥市與浙江省湖州市、杭州市的高速鐵路。2015年11月30日，合杭高速鐵路肥湖段全面開工建設，并于2020年6月28日開通運營；2019年9月17日，合杭高速鐵路湖杭段開工建設；預計合杭高速鐵路湖杭段將于2022年杭州亞運會前正式開通運營。合杭高速鐵路全線由肥東站至桐廬東站。截至2020年6月，合杭高速鐵路由肥東站至湖州站，正線全長305千米，設13座車站。截至7月5日，合杭高鐵湖杭段共開行各類試驗列車2023列，檢測總里程達57226公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效完成各項聯調聯試檢測任務，順利轉入運行試驗階段，預計8月具備開通運營條件。
合杭高鐵湖杭段是杭州亞運會重要保障項目，從既有湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設計時速350公里，項目總投資約370.27億元，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。記者 祝亮
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