3月8日上午，鳳陽火車站貨場內一片繁忙。一列裝載3000噸化肥的列車停靠在貨場，工人們正進行卸車作業。卸下的化肥很快被裝上汽車，送往農資公司遍布全縣各鄉鎮的近百家經銷點，最終到達種糧大戶手中。

隨著天氣逐漸回暖，多地進入春耕旺季，農資供應對于奪取夏糧豐收、增加農民收入十分重要。鳳陽縣是產糧大縣，進入2月以來，化肥、種子、農機具等農資物資供應有增無減。蚌埠貨運中心鳳陽貨運站采取增加裝卸人力，新增裝卸機械和短駁汽車等方式，加強卸車組織，保證春耕物資隨到隨卸。3月1日以來，鳳陽站到達農用物資136車、0.85萬噸，同比增長27.6%。其中化肥90車、6000噸，種子16車、1000噸。

過了驚蟄節，春耕不能歇。為服務各地春耕需求，長三角鐵路及時調配貨運運力，助力化肥等春耕物資多拉快運，全力服務春耕生產。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2月以來，長三角鐵路共運輸化肥、種子等春耕物資近7000車40余萬噸。

在淮北市濉溪縣，中化化肥安徽分公司、安徽輝隆集團有限公司是當地化肥、種子主要經營企業，農耕物資常年通過鐵路從新疆庫爾勒站、山西南陳鋪站等地運送至濉溪縣百善站，再經過短駁運輸至經銷網點，抵達田間地頭。鐵路淮北車務段和蚌埠貨運中心主動對接兩家公司，精確了解生產和運輸需求，實施“一企一策”，量身定制運輸和卸車方案，努力降低物流成本。

“我們加強調車作業組織，壓縮車輛停站時間，對到達農資車輛做到快送快卸，為春耕春種保駕護航。”百善站站長夏方說。截至目前，百善站共到達化肥、種子等農用物資392車、24964噸，為當地農業生產送去了“及時雨”。

為滿足長三角地區16家重點化工園區化肥、農藥等農資外運需求，鐵路部門簡化辦理手續，量身定制計劃、承運、配空、裝車、掛運等服務，做到運輸需求與服務供給“無縫對接”。

在銅陵市，六國化工股份有限公司是華東規模最大的磷復肥和磷化工一體化制造企業。南京貨運中心銅陵經營部了解到該公司春耕化肥通過鐵路運輸運量大、時效要求高的信息后，提前對接企業運輸需求，在運輸期限緊張、空棚車源不足等情況下，采取請車優先、配車優先、裝車優先、掛運優先的措施，確保春耕物資隨到隨裝、隨裝隨走。截至3月10日，已運輸“六國”品牌6.6萬噸化肥，累計裝車1055 輛。預計后續還將有1.5萬噸“六國”品牌化肥通過鐵路發往全國各地。

入春以來，中鹽安徽紅四方肥業股份有限公司的247車復合肥料從合肥市肥東縣橋頭集站裝車運往云南、湖南、吉林等地。“這批春耕化肥約1.6萬噸，我們會同紅四方公司克服疫情帶來的各種困難，提前規劃鐵路車輛調配、勞力組織、出庫進度、路企交接等重點環節，多措并舉保障春耕化肥物資運輸。”鐵路合肥貨運中心巢湖經營部主任葛銳介紹。預計紅四方公司還有1萬噸春耕化肥繼續通過鐵路運輸。

農時不可誤。中國鐵路上海局集團有限公司相關人員表示，鐵路將繼續實行運力傾斜，用好運價優惠政策，暢通運輸流通渠道，為春耕工作提供有力的物資運輸保障，確保春耕生產進展順利，開局良好。(范克龍)

關鍵詞： 貨運中心 鐵路運輸 春耕生產