近段時間，人類探月之旅接連迎來新進展。

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8月5日，印度月球探測器“月船3號”進入月球軌道，如果這次任務成功，印度將成為世界上第四個在月球表面實現著陸的國家。緊隨其后，俄羅斯重啟自1976年蘇聯時期以來中斷47年的探月任務，發射“月球-25號”探測器。探月活動相繼“上新”，也引發國際人士普遍關注：新一輪探月熱潮開始了嗎？

“地球是人類的搖籃，但是人類不會永遠生活在搖籃里。”這是印在“航天之父”康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基的墓志銘上的一句話。幾十年來，人類以科技進步為階梯，一步步在外太空踩下了自己的足跡。1957年，蘇聯發射第一顆人造衛星；1961年，宇航員加加林第一次環繞地球飛行；1969年，阿波羅11號飛船著陸器輕吻月球，宇航員阿姆斯特朗以自己的一小步，邁出了“人類的一大步”；1972年，阿波羅17號成功發射，這是人類迄今為止最后一次成功登月……一枚枚堅定不移沖向蒼穹的火箭，一次次朝向星辰大海的遠航，既是照亮人類求知欲與好奇心的精神火炬，也為滿足人類積極的物質生活提供了無限可能。

作為時下的“地球代言人”，人類肩負著讓文明得以更好延續的使命，有責任去擁抱更為遼闊的時空。然而，太空浩渺無窮，通往太空的路注定不會一馬平川。就拿探月活動來說，在阿波羅計劃結束后的幾十年時間里，囿于國際環境、經濟周期、資金投入、技術梗阻等諸多因素，人類探索月球的腳步逐漸放慢，“再沒有另一個載人航天器離開過地球軌道。”直到上世紀90年代，隨著科學技術的飛速發展，新一輪探月熱情被重新點燃。從日本發射第二個月球飛行器“月亮女神”，到中國提出嫦娥系列探月工程，并在順利收官后開啟載人登月計劃；從印度的月船1號發射升空，到以色列、阿聯酋、沙特阿拉伯等國家躍躍欲試，不斷增強本土探測載荷的研制能力，可以說，立足實際，穩步突破，人類正在向著星辰大海的更遠更深處不斷進發。而航天硬科技帶來的強大勢能，也正以顛覆性的力量推動著經濟社會的發展，燃起人們對璀璨星空的無限向往，被學界形容為“這是整個人類命運的時代拐點。”

探索浩瀚宇宙是人類的共同事業。從整個航天史的角度審視，每個國家的月球、火星乃至更遠的行星探測計劃，都是地球文明向外太空探索樂章中不可缺少的部分，邁出的每一小步也都會構成人類前行的“一大步”。但值得警惕的是，在漫漫征途中，總有一些非科學因素從中作梗。比如，有人酸葡萄心理作祟見不得別人好，硬要把別人的成功污蔑為“沒有意義”，把自己的失敗包裝為“另一種成功”；有人面對開放合作的時代大勢抱殘守缺、故步自封，在航天領域動輒大搞科技霸凌、技術封鎖，甚至別有用心地將他國聯合研究污名化。種種狹隘之舉，本是想為別人快速追趕設置障礙，實則也間接阻礙了自己。“阿爾忒彌斯”一再延期，NASA在各個項目上頻繁“跳票”，就是反面例證。

從太空俯瞰地球，是完全看不到國界的，這未嘗不是一種深刻隱喻。在浩渺宇宙面前，人類是休戚與共的命運共同體。回顧歷史，各國曾共同識別飛越地球的潛在危險小行星，積極共享數據共同參與火星探測任務。展望未來，隨著宇宙探索進入更遼闊的疆域，越來越多國家加大深空資源的開發與利用，所面臨的困難和挑戰也如影隨形，迫切需要人類團結一心、攜手闖關。科技方面，動力能源科學理論和實踐技術方面依然未能取得突破性進展；生態方面，對于太空垃圾、空間碎片等的處理仍然沒有一個合適合理的方法；社會方面，太空資源開發又是否符合人類社會倫理要求……可以說，隨著人類足跡向深空擴展，諸如此類的問題挑戰勢必層出不窮，難度也會呈指數級躍升。只有摒棄“吃獨食”“搞排他”的狹隘觀念，凝聚起人類命運共同體意識，才能在漫漫征途上走得更遠。

“我們要么擁抱宇宙，要么一無所有。”世界正逢百年未有之大變局，站在命運的十字路口，何去何從將直接影響所有地球人的未來。在這個問題上，要開放不要封閉，要合作不要對抗，要共贏不要獨占，理應成為人類前行的基礎共識。在這方面，中國用實際行動詮釋了大國風范。天宮空間站落成之后，明確表示愿意將其向全世界開放。探月計劃中，建造國際月球科研站的期望之一即是更多國家的加入，以共享科研成果。越來越多國家也被“開放、合作、共贏”的理念所圈粉，明確表示對現代月球探測的合作性感到興奮。

“明明如月，何時可掇。”從蘇聯宇航員加加林第一次環繞地球飛行算起，人類對宇宙的探索不足百年，距離“建設更美好的人類家園”這一終極目標更是長途漫漫。但只要腳下的土地足夠堅實，合作開放的理念足夠堅定，終能支撐起望向遙遠的灼熱目光。

（原標題：銳評｜新一輪探月熱開始？誰在羈絆全人類的腳步）

來源：北京日報客戶端 評論員 范榮

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