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8月29日晚間，鹽湖股份發布2023年半年度報告。報告顯示，上半年，公司實現營業收入99.56億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤50.98億元。公司氯化鉀和碳酸鋰分別實現營收62.28億元和33.53億元。

近年來，隨著新能源汽車的持續高景氣，碳酸鋰作為鹽湖股份的核心業務，備受資本市場關注。

今年上半年，鹽湖股份持續擴張碳酸鋰產能。其中新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目已完成所有立項審批手續，獲得環評批復、水土保持方案的行政審批及專項報告審查工作，項目“三通一平”工作已完成，整體項目按照計劃正常推進，預計2024年投產。公司在現有3萬噸/年碳酸鋰生產能力的基礎上再擴能建設，全年目標產量3.6萬噸。今年上半年，公司碳酸鋰產量約1.41萬噸，銷量約1.5萬噸。

半年報顯示，鹽湖股份子公司藍科鋰業不斷研發加快技術突破，圍繞生產中“沉鋰母液收率低”的技術問題，展開“沉鋰母液中鋰資源高效回收試驗”，進行項目安裝調試。2023年6月份，公司工業化6000噸/年碳酸鋰產能的沉鋰母液回收工業示范裝置試車投運，通過前期中試試驗和工業化驗證，鋰整體回收率進一步提升，鹽湖提鋰技術再次實現突破。目前單日產量最高達130噸。

鹽湖股份董事會秘書李舜向《證券日報》記者表示，公司在擴大產能的同時也在積極探索技術升級，力爭進一步降低產品開發過程中的資源損耗。

巨豐投顧高級投資顧問于曉明告訴《證券日報》記者，在碳酸鋰價格下跌的情況下，推進鋰產業布局可以通過多元化產品應用、創新技術研發、資源多元化布局、加強國際合作和提高產業鏈競爭力等方式來實現。這樣可以降低對碳酸鋰價格波動的依賴，提高鋰產業的可持續發展能力。

此外，鉀肥作為鹽湖股份的另一重要板塊，報告期內，公司不斷解決制約生產的瓶頸問題，通過精心組織生產，嚴格控制工藝質量指標，實現了產量和質量“雙豐收”。圍繞提高氯化鉀生產的回收率和鉀資源的綜合利用率一大批研究項目有序推進，截至上半年末，公司鉀肥板塊在研項目共27項，實施技改項目共13項；獲批專利申報13項。

李舜表示，上半年公司鉀肥板塊在經歷優化整合后，充分釋放鉀肥生產潛力，進一步發揮裝置生產能力，有效提高資源利用率，持續提升鉀資源精細化開發及加工利用能力。同時公司也在積極推進做好“走出鉀”戰略，積極尋找國外資源以促進合作，進一步鞏固鹽湖股份在資源開發和鉀肥生產上的地位。

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