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湖南日報·新湖南客戶端8月23日訊（記者 陳新 通訊員 向怡）搬下、抬起、推進……三個動作一氣呵成。哈啰騎行長沙調運司機李美軍師傅來來回回做了20多次的動作，前后花費40分鐘，將地鐵出口淤堵處多余的哈啰電單車裝車調走。今天上午，記者來到長沙五一廣場地鐵5出口時，看到哈啰運維司機正在進行車輛調運。

“這個月基本上每天我們會在定點維護人員的反饋下，不定時的對五一商圈里的車輛進行清運。”李師傅說的正是由長沙市城管執法局組織開展的為期一個月的五一商圈非機動車停放秩序專項治理行動。據了解，五一商圈人車流量巨大，非機動車亂停放不僅破壞市容市貌，也影響行人通行安全。為進一步規范非機動車停放秩序，本次整治工作重點推進非機動車停車區域補充設置、文明交通宣傳勸導、非機動車違停執法整治等。

“五一地鐵口這個還車點，還車量非常大，很多時候車太多還過來沒地方停，就會淤堵到馬路上影響過往車輛行人安全，現在取消一部分還車點面積后，就再也沒有這種情況發生了，大家后續會還到附近別的地方。”五一地鐵口附近餐飲店工作人員說，之前車輛停放混亂的地鐵口如今看清爽了許多。據哈啰騎行長沙相關負責人介紹，目前每日定點維護和調運清理的車輛每日合計在1000輛車次上下。五一廣場地鐵口5出口還車點取消后，僅哈啰騎行一家減少大概100臺哈啰電單車停放，減少擁堵面積30平方左右。

五一廣場地鐵站屬于熱點用車停放點，高峰時期，還車數量過多導致停車面積外露至主干道，影響正常交通出行。為此，在主管部門工作指導下，共享電單車運營企業將該站點集中取消。無論是禁停區上線還是取消現有容易擁堵的還車點，為改善五一商圈非機動車停放秩序，企業的積極配合剛開始也遭遇到用戶的不理解。“剛開始用戶不習慣還車點取消無法停車，趕時間耽誤事兒就會進行投訴。”為減少投訴，除了APP端進行提示之外，企業也積極開展文明勸導宣傳工作，設置了宣傳勸導點，向過路行人發放宣傳單，邀請廣大市民和游客朋友參與到活動宣傳。

“大部分非機動車用戶十分配合，通過簡單引導能做到在非機動車道行駛并規范停車，不少市民游客也積極參與到活動中，自愿發朋友圈宣傳。”哈啰騎行長沙專項負責人李樂科欣慰的說道，針對為期一個月的五一商圈非機動車違停整治工作，哈啰騎行長沙成立20人專項工作組，針對車輛定點維護、清理調度、文明勸導、管理協調等方面開展相關工作。

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