3月21日，華晨寶馬旗下之諾品牌的全新車型——之諾60H正式上市，新車共推出1款車型，其指導(dǎo)價(jià)為34.90萬(wàn)元，同時(shí)，新車在2017-2018年可以享受國(guó)家2.4萬(wàn)元/輛的新能源補(bǔ)貼。該車基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1進(jìn)行打造，其定位一款緊湊型插電式混動(dòng)SUV。關(guān)于這款車的詳細(xì)售價(jià)，請(qǐng)見(jiàn)下表：

(資料圖片)

●新車特點(diǎn)：

之諾60H繼承了之諾Concept Next概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車前臉采用了雙橫幅進(jìn)氣格柵，多邊形的大燈采用了透鏡式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣口則使用了貫通式造型，整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔。相比前作之諾1E，60H在外觀原創(chuàng)度明顯有所加強(qiáng)。

相比車頭部分，之諾60H的車身側(cè)面則較多的保留了全新X1的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高為4582/1820/1609mm，軸距為2780mm。參考全新X1，該車應(yīng)該有著同樣優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。

中控臺(tái)、方向盤、按鍵布局等還是能看出明顯的寶馬元素，少了自己的特色。內(nèi)飾摩卡色與米色的深淺搭配營(yíng)造了層次感，銀色飾板和鋼琴漆的點(diǎn)綴顯得年輕時(shí)尚，整體風(fēng)格賞心悅目。

之諾60H的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電機(jī)組成，其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為95馬力。官方公布，該車綜合工況下的最低油耗為1.8L/100km。在純電駕駛模式下，其最大續(xù)航里程可達(dá)到60公里。同時(shí)，其配備的鋰電池還享受8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『比亞迪唐、榮威eRX5』

結(jié)合目前市場(chǎng)來(lái)看，之諾60H最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是同為中國(guó)品牌的比亞迪唐和榮威eRX5，它們也都是插電式混合動(dòng)力。比亞迪最新的唐100已經(jīng)將純電續(xù)航里程提高到了100km，榮威eRX5的續(xù)航里程和之諾60H同為60km，而且之諾60H的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備也更弱一些。由從賬面來(lái)看，之諾60H的這套系統(tǒng)是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，在品牌上也缺乏知名度。

●總結(jié)：

只說(shuō)車型本身的話，之諾60H可以說(shuō)是之諾1E的繼任者——兩者都以寶馬X1為基礎(chǔ)打造，都是新能源車型，不同的是60H由1E改成了插電式混動(dòng)，適應(yīng)性更強(qiáng)、接受度更高。配合其相對(duì)寬敞的空間，之諾60H會(huì)是緊湊型SUV的一個(gè)新選擇。

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