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特斯拉宣布，它將在2019年第三季度在全球交付“約97,000輛”汽車。這為該汽車制造商創造了新紀錄，略高于其第二季度報告的95,356輛汽車。算一下，這意味著特斯拉今年到目前為止已經交付了255,000輛汽車，這比它在2018年的總交付量還要多。

盡管值得慶祝，但特斯拉仍不會取消昂貴的汽水瓶，因為仍有工作要做。這仍然意味著特斯拉需要在第四季度創下新的紀錄，以實現其預計在2019年銷售的360,000至400,000輛汽車的總數。

它仍然沒有達到特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)本季度要交付10萬輛汽車的目標，但背對背的交付記錄很重要，應該有助于平息特斯拉在竭盡全力獲得特斯拉3銷量的美國市場上的擔憂。在歐洲和中國擁有強大的立足點。實際上，特斯拉表示，第三季度交付的97,000輛汽車中，有79,600輛屬于Model 3。在回答了這個問題之后，下一個問題變成了利潤，這是特斯拉今年迄今為止迄今未能實現的目標，而硅谷汽車制造商仍在虧損。

至少要過幾周，特斯拉才發布第三季度財務報告，但我們已經知道，盡管交付了95,356輛特斯拉，特斯拉第二季度仍虧損了4.08億美元。這意味著，除非人們完全選擇了1,644輛汽車，并且特斯拉在不增加營業成本的情況下將每輛汽車售出超過248,000美元，否則特斯拉不太可能會獲利。

但從積極的方面來看，到2019年的強勁表現應該會讓足夠的投資者滿意，而第四季度交付105,000輛汽車的目標現在看起來并不完全超出馬斯克預計的360,000輛以上的總和。這意味著所有人的目光都將集中在中國的超級工廠，該工廠應在今年年底之前開業。

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