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南方日報訊?（記者/張紫微）6月17日，由綠景集團珠海公司、南方報業傳媒集團珠海分社聯合主辦的“遇見珠港澳?縱橫新通道”灣區大橋經濟研討會在港珠澳大橋珠海公路口岸舉行。國內知名經濟學家馬光遠等多名嘉賓，圍繞港珠澳大橋經貿新通道建設、大橋經濟等議題展開探討，共話大灣區融合發展的新趨勢。馬光遠表示，在粵港澳大灣區講創新不難，因為創新驅動已經融入了大灣區的基因，在每個灣區人的血液中。

港珠澳大橋管理局黨委副書記、行政總監韋東慶說：“從大橋視角來解讀，可在珠江口西岸看到一個明顯的價值洼地，看到商機，看到航空物流產業高地的雛形。”

在沙龍對話環節，香港特區立法會議員周文港從自身經歷出發回顧了港珠澳大橋的建成給香港居民生活帶來的變化。他認為，珠海未來的發展要抓住物流園區的機遇，更好地促進珠海和香港的連接，把更多的人和生產要素盤活。

在管理經濟學家孔英看來，流動是雙向的，不僅要看到“北上”，也要看到“南下”。港珠澳大橋建成至今，為內地居民到港澳提供了便利，未來也將有更多居民通過大橋與香港聯系。

今年1月1日，“澳車北上”正式施行，這是粵港澳大灣區互聯互通領域的一項重要政策，更是國家支持澳門發展、推動粵港澳大灣區建設的一次重要創新。統計數據顯示，截至目前，“入粵”澳門單牌車通關數量已突破30萬輛次。7月1日，經港珠澳大橋往來香港與廣東省的“港車北上”政策也將正式實施，預計45萬香港車主可從中受益。

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