上班通勤對很多人來說，都是生活中很重要的一件事。

在杭州余杭，有位小哥每天從黃湖鎮(zhèn)虎山村出發(fā)，開車到蕭山新塘火車南站附近上班，單程75公里，來回150公里。

(資料圖)

這么遠的路，一般人想想都覺得辛苦，但他卻樂在其中。

四年開了13萬公里

每月開銷220元左右

98年出生的林航是徑山鎮(zhèn)小古城村人，做電能表檢測工作，目前駐點在蕭山。

每天早晨，如果不開順風車，他會在6點左右出發(fā)，去公司通勤要花上1小時20分鐘；晚上回來稍快些，大約1小時10分鐘。

由于出門早，基本碰不上堵車，假如晚走半小時，路上至少得多堵20到30分鐘。

林航通勤路上

從黃湖到蕭山，他一般走兩條路線。一條是杭長宜高速轉(zhuǎn)留石高架、上塘高架，再走體育場路、中河高架、時代高架，因為固定有幾天要順路送一位叔叔到體育場路附近上班。另一條是杭長宜高速轉(zhuǎn)紫金港路，走紫之隧道，過之江大橋，再走彩虹快速路、通城高架路。

林航的代步車是一臺Model Y，四年開了13萬公里，好在是電車，開銷比較小，每個月的花費在220元左右。

因為一個鄰居阿姨

開始接順風車單子

以前他老婆在蕭山上班，他就向公司申請在蕭山駐點。后來有了小孩，老婆回了黃湖，他就開始每天來回跑。這么遠的路，說不上輕松，但他車上裝了機位拍視頻記錄日常生活，也接順風車和乘客聊天，漫長的車程也變得有趣了很多。

接順風車是從鄰居阿姨開始的，阿姨有個小姐妹在蕭山，想去玩但路遠不方便，找到林航幫忙送了一趟。

之后他就開始接順路單，早上從黃湖出發(fā)，15分鐘車程范圍內(nèi)的乘客都會考慮接，最多接過兩單，一單35到50塊錢。下班也接，但單子比較少。

從火炬大道到鸕鳥鎮(zhèn)

交到一個外國朋友

林航說，每天開這么遠的路通勤并不輕松，但接了順風車能跟不同的人聊聊天，幫附近老鄉(xiāng)去城里一趟，還能補貼點路費，心里會好一些。

接單過程中碰到過不少有意思的人和事。有一次林航接了一位外國籍的女乘客，從火炬大道送她去鸕鳥鎮(zhèn)。她十幾歲時出過車禍，腿腳不太方便。

林航和女乘客聊天記錄

路上聊起來，她說自己在鸕鳥租了個小木屋，想找個安靜的地方待著。林航看得出來她經(jīng)濟條件不差，但她說，周圍的人和事對她傷害挺大，她希望有個孩子，有個對她好的愛人，但覺得自己做不到。林航一路安慰著她。

到了小木屋，林航幫她把行李拿進去，她一直道謝。兩人聊了一路，后來也成了朋友。

至于以后的打算，林航說：“今年估計還是老樣子，走一步看一步。自己還是要再提升提升，才能有更好的出路?！?/p>

林航生活照

來源：余杭區(qū)融媒體中心-天天看余杭

責任編輯：劉睿陽 董簫樂

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