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8月31日消息，從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，國鐵集團今天披露了2023年上半年財務決算。上半年，國鐵集團實現營業總收入5807億元，同比增加950億元、增長19.6%，凈利潤同比減虧693億元，整體經營結果好于預期；國家鐵路旅客發送量實現持續增長，貨物發送量保持高位運行，全國鐵路固定資產投資超額完成。

國鐵集團財務部負責人介紹，上半年國鐵集團整體經營結果好于預期，主要得益于經濟社會發展回升向好和鐵路運輸提質增能創效，運輸營業收入同比增加1335億元、增長44.3%，其中客運收入2248億元、同比增長133%。同時，合資鐵路公司經營狀況大為好轉，盈利合資公司55家，盈利總額385億元，同比增加337億元。

該負責人介紹，上半年國鐵集團負債率較上年末下降0.21個百分點，降至66.17%，主要得益于積極推進權益性融資，資本運營成效顯著。鐵路負債主要是建設投資負債，與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同，其對應的是優質資產，鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定，具有良好的償債能力，債務風險穩定可控。

國鐵集團旅客發送量實現持續增長。上半年鐵路日均開行旅客列車9311列，發送旅客16.9億人次，同比分別增長54.4%、122.4%；二季度發送旅客較一季度實現大幅攀升，其中4月29日發送旅客1891.4萬人次，創國家鐵路單日旅客發送量歷史新高。

上半年，國家鐵路完成貨物發送量19.3億噸，繼續保持高位運行。國家鐵路發送煤炭10.53億噸，同比增長1.6%；其中電煤7.77億噸，同比增長13.1%。

鐵路規劃建設高質量推進。上半年，全國鐵路完成固定資產投資3049億元、同比增長6.9%，烏魯木齊至將軍廟鐵路擴能改造、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質和青藏鐵路西寧至格爾木段提質等項目如期投產，南昌至景德鎮至黃山、福州至廈門、滬寧沿江高鐵等一批重點項目建設取得新進展。

國鐵集團穩步推進“CR450科技創新工程”，高質量完成時速400公里各運營場景試驗驗證，實現明線單列時速453公里、交會時速891公里運行，關鍵部件試驗測試取得良好成效；加快推進智能高鐵2.0版科技攻關、基于5G系統的列車控制系統研制和鐵路北斗系統應用等項目，鐵路數字化智能化應用取得積極進展。

在服務國家戰略方面，國鐵集團完成滿洲里口岸新建國際貨場、二連浩特鐵路口岸改造等一批鐵路口岸擴能項目，持續優化中歐班列全程時刻表開行，上半年共開行中歐班列8624列、發送93.6萬標箱，同比分別增長15%、29%；西部陸海新通道班列發送貨物42.4萬標箱，同比增長10.4%；雅萬高鐵工程建設進入收尾階段，綜合檢測列車按設計時速350公里成功運行；中老鐵路安全穩定運營，成功開行昆明至萬象間國際旅客列車，上半年中老鐵路累計發送旅客850萬人、運輸貨物960萬噸，其中跨境旅客3.3萬人、跨境貨物230萬噸。上半年，老少邊及脫貧地區完成鐵路基建投資1638.88億元。（新浪財經 劉麗麗）

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