在世界投資圈中，摩根士丹利無(wú)疑是一家極具影響力的投資銀行，甚至一度和高盛一起成為投資界的兩大王者，在市場(chǎng)上有大摩的稱謂，然而就在最近寧德時(shí)代的股票連續(xù)遭摩根士丹利下調(diào)，甚至引發(fā)了寧德時(shí)代的下跌，很多人都不能理解，大摩持續(xù)看空寧王到底想干嘛？

一、寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)遭摩根士丹利下調(diào)

據(jù)正觀新聞的報(bào)道，摩根士丹利近期發(fā)布一份研報(bào)，將全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)從"平配"下調(diào)至"低配"。這一消息的傳出，立即引發(fā)市場(chǎng)震動(dòng)，寧德時(shí)代股價(jià)當(dāng)日盤中交易一度大跌逾6%，總市值甚至一度跌破9000億元。摩根士丹利主要觀點(diǎn)指出，電池產(chǎn)能過剩和激烈的價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)寧德時(shí)代造成了不小的壓力。

【資料圖】

摩根士丹利的看空態(tài)度并非首次出現(xiàn)。早在2020年11月，摩根士丹利就曾將寧德時(shí)代的股票評(píng)級(jí)從"超配"下調(diào)至"平配"，而在2021年5月，他們?cè)俣认抡{(diào)評(píng)級(jí)至"低配"，并將目標(biāo)價(jià)定為251元，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)寧德時(shí)代股價(jià)的六折。

摩根士丹利指出，電池產(chǎn)能過剩以及激烈的價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)，是他們看空寧德時(shí)代的主要原因。此外，關(guān)于寧德時(shí)代與特斯拉北美供應(yīng)鏈合作的傳聞，也進(jìn)一步加劇了投資者的擔(dān)憂。有消息稱特斯拉可能會(huì)放棄寧德時(shí)代，轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，以滿足全額稅收抵免的要求。

不過花旗卻有不同的看法，花旗認(rèn)為特斯拉網(wǎng)站上Model 3的規(guī)格并未發(fā)生變化，如果電池供應(yīng)發(fā)生改變，車輛重量和續(xù)航里程必然會(huì)受到影響。花旗證券通過與特斯拉銷售人員的溝通得知，電池類型并未發(fā)生變化。

二、大摩持續(xù)看空寧王想干嘛？

近期寧德時(shí)代股價(jià)遭到了美國(guó)投資銀行摩根士丹利多次下調(diào)評(píng)級(jí)的打壓，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。諸如“摩根士丹利看空寧德時(shí)代”之類的頭條新聞也在各大財(cái)經(jīng)網(wǎng)站上頻繁出現(xiàn)。那么，為何寧德時(shí)代連遭摩根士丹利下調(diào)評(píng)級(jí)？摩根士丹利又想干嘛呢？

首先，投行發(fā)研報(bào)這是太正常不過的操作。作為投資銀行，摩根士丹利本身就會(huì)發(fā)布各種行業(yè)和公司的研究報(bào)告，而這些報(bào)告中對(duì)于一個(gè)公司的評(píng)級(jí)，究竟是看漲還是看跌，完全是一家之言，不代表市場(chǎng)的看法。在市場(chǎng)有上漲趨勢(shì)時(shí)，摩根士丹利會(huì)發(fā)表看漲的研究報(bào)告，吸引更多人參與該股票的交易；在市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)的時(shí)候，就會(huì)發(fā)表看跌的研究報(bào)告，但是這僅僅代表的時(shí)某家機(jī)構(gòu)的某個(gè)分析師的觀點(diǎn)，并不能代表這家上市公司本身的市場(chǎng)發(fā)展情況，所以即使是摩根士丹利的報(bào)告也不能迷信，更何況摩根士丹利預(yù)測(cè)不準(zhǔn)的情況經(jīng)常發(fā)生，所以這種研報(bào)看看就好。

其次，摩根士丹利其實(shí)也只是覺得股價(jià)需要回歸。從摩根士丹利的角度來(lái)看，寧德時(shí)代的股價(jià)連續(xù)上漲之后，必然要經(jīng)歷一個(gè)股價(jià)回歸的過程，這是非常自然的市場(chǎng)現(xiàn)象。在投資者買入股票超過實(shí)際價(jià)值時(shí)，市場(chǎng)會(huì)自發(fā)地通過不斷賣空來(lái)尋找平衡。因此，摩根士丹利下調(diào)寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)，純粹是一個(gè)股價(jià)回歸的自然過程，這種回歸趨勢(shì)的確在短期是會(huì)出現(xiàn)的，也是很正常的現(xiàn)象。

第三，作為市場(chǎng)的參與者，摩根士丹利其實(shí)也是為了自己的操作服務(wù)。在某些情況下，它們可能會(huì)做出反向的市場(chǎng)操作。例如，如果摩根士丹利認(rèn)為寧德時(shí)代的股票價(jià)格過高，那么它可能會(huì)通過下調(diào)評(píng)級(jí)來(lái)吸引更多的賣出行為，從而推低股價(jià)。這種情況下，摩根士丹利的研報(bào)可能甚至為其自身的操作服務(wù)。雖然，從某種意義上來(lái)說，一般投行不會(huì)做這種事情，但是這些年美國(guó)資本關(guān)聯(lián)交易追漲殺跌的事情也干的太多了，未來(lái)甚至不排除“大摩相關(guān)資本搶籌寧德時(shí)代”的情況出現(xiàn)。

第四，我們必須認(rèn)識(shí)到，判斷一家公司的走勢(shì)不能僅僅依賴于一家證券機(jī)構(gòu)的研報(bào)。雖然研報(bào)可以提供一些有價(jià)值的信息，但投資者還需要結(jié)合其他來(lái)源的信息來(lái)進(jìn)行判斷。例如，我們可以參考寧德時(shí)代的財(cái)務(wù)報(bào)表、行業(yè)動(dòng)態(tài)以及公司管理層的戰(zhàn)略規(guī)劃等多方面的信息。只有這樣，我們才能更全面地了解寧德時(shí)代的價(jià)值和未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

寧德時(shí)代是一家新能源汽車電池公司，其股價(jià)被看好主要是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。同時(shí)，政府對(duì)新能源汽車行業(yè)的政策支持也十分有力。寧德時(shí)代作為新能源汽車電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，其本身的前景還是值得看好的。

因此，我們需要從自己的理性角度出發(fā)，有自己的分析和判斷。

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