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今年4月22日是第54個(gè)世界地球日，廣州地鐵發(fā)布《2023軌道交通氣候行動—未來已來，綠色低碳軌道交通的可持續(xù)發(fā)展與一致行動》報(bào)告(以下簡稱“報(bào)告”)，向社會公布了2022年以來廣州地鐵建設(shè)在綠色低碳領(lǐng)域取得的成效。

報(bào)告基于國際視野和國內(nèi)發(fā)展態(tài)勢，結(jié)合廣州地鐵對碳達(dá)峰碳中和的思考與實(shí)踐，提出了軌道交通行業(yè)踐行綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展的廣州方案，即由科技創(chuàng)新規(guī)劃布局未來5—10年的綠色營建、“機(jī)械法+預(yù)制裝配”的施工體系帶動地下車站空間構(gòu)筑體系進(jìn)步、地下工程成套裝備研制和超高效智慧環(huán)控系統(tǒng)孵化實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，在綠色低碳軌道交通技術(shù)體系構(gòu)建中形成較為完整的碳工作體系，并持續(xù)在工程建設(shè)中推廣應(yīng)用，旨在為市民帶來更舒適、健康、便捷的綠色出行新體驗(yàn)。

報(bào)告由廣州地鐵建設(shè)管理有限公司主編，是對此前發(fā)布的軌道交通行業(yè)首個(gè)氣候行動報(bào)告的升級迭代，創(chuàng)新性地深化了綠色低碳軌道交通的理念，提出以“綠色標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建”為引領(lǐng)，“雙碳工作體系”為抓手的發(fā)展路徑，對低碳/零碳軌道交通的主要矛盾、價(jià)值效益、關(guān)鍵驅(qū)動因素作了詳盡分析，指出未來低碳/零碳軌道交通的實(shí)施路徑。報(bào)告還總結(jié)了廣州地鐵建設(shè)過去一年在綠色低碳方面的典型案例等。

據(jù)了解，廣州地鐵一直致力于打造綠色地鐵、智慧地鐵，在節(jié)能減排領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。在勘察設(shè)計(jì)過程中，基于大數(shù)據(jù)分析開展綠色勘測技術(shù)研究，減少勘察過程中對生態(tài)環(huán)境的擾動;在“十三五”全線網(wǎng)165個(gè)站點(diǎn)全面應(yīng)用高效智慧環(huán)控系統(tǒng)，目前18號線首通段、22號線首通段實(shí)現(xiàn)了全線車站年平均運(yùn)行能效比大于5的指標(biāo)要求，采用磁懸浮機(jī)組的站點(diǎn)年平均運(yùn)行能效比更高達(dá)6.15，標(biāo)志著廣州地鐵此項(xiàng)技術(shù)由試點(diǎn)車站走向全面應(yīng)用的成功。

(責(zé)任編輯：韓夢晨)

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