合周高速潁臨段施工現(xiàn)場。 通訊員 朱生才 劉悅 攝

搶抓有利時機，掀起建設(shè)熱潮

4月4日，雨后初霽，位于阜南縣的合周高速潁臨段施工現(xiàn)場，一派火熱的建設(shè)景象，挖掘機、裝載機、壓路機等各式工程機械緊張作業(yè)，一根根立柱拔地而起，延伸向遠方。

(資料圖)

“近期天氣良好，正是施工的黃金時期。我們確保作業(yè)面應(yīng)開盡開。”安徽路橋公司合周高速04標項目經(jīng)理王飛龍告訴記者。今年以來，為確保項目高質(zhì)量推進，該項目部加大人材機等資源大要素投入，目前共有500多名工人，拌和機、壓路機等100多臺工程機械鏖戰(zhàn)一線，奮力沖刺“開門紅”。

在該項目梁場，塔吊舞動，焊花閃耀，工人們正在預(yù)制箱梁，一排排澆筑好的預(yù)制梁有序擺放，整裝待發(fā)。

“馬上即將進入用梁的高峰期，整個項目大概需要近千片梁板，我們現(xiàn)在滿負荷生產(chǎn)，平均每天生產(chǎn)4片到5片梁，目前已經(jīng)完成了200多片。”王飛龍告訴記者，目前該項目橋梁樁基基本結(jié)束，正在進行立柱和蓋梁施工，計劃4月中旬開始架梁作業(yè)。下一步將合理安排建設(shè)時序，力爭今年主體結(jié)構(gòu)完工，為早日實現(xiàn)“縣城通高速”奠定堅實基礎(chǔ)。

合周高速潁臨段是安徽省推進“縣城通高速”重要工程，路線起于阜陽市潁上縣，接合周高速壽縣（保義）至潁上（南照）段及G35濟廣高速公路，向西經(jīng)阜南縣，跨越京九鐵路及在建阜陽至淮濱高速公路，后路線折向西北，止于臨泉縣皖豫省界，接河南濮陽至湖北陽新高速公路沈丘至皖豫省界段。全長約119.2公里，投資概算147.64億元，計劃2024年建成通車。項目建成后，將實現(xiàn)臨泉縣城快速通達高速。

在皖南山區(qū)，安徽路橋宣涇高速一期03標施工現(xiàn)場，機械轟鳴、車水馬龍，同樣激戰(zhàn)正酣。項目以“奔跑開局”的奮進姿態(tài)全力推動工程建設(shè)跑出“加速度”，不斷刷新施工“進度條”。該項目負責(zé)人李純純介紹，目前橋梁工程完成近七成，路基工程完成超八成，接下來將實施路面工程施工，為保障2024年通車目標沖刺。

今年一季度，安徽省高速公路建設(shè)開足馬力，重大項目建設(shè)全面發(fā)力，交通固定資產(chǎn)投資維持高規(guī)模、高增長。數(shù)據(jù)顯示，一季度全省累計完成交通固定資產(chǎn)投資259.7億元，完成年度計劃任務(wù)的20.8%，同比增長34.6%。其中公路建設(shè)完成投資239.1億元，同比增長51.3%。高速公路1月至3月累計完成投資131.1億元，同比增長62.7%。

“縣城通高速”項目穩(wěn)步推進，一大批重大項目按下“快進鍵”

今春以來，全省各地掀起大建設(shè)熱潮，各路重點工程快馬加鞭，全速推進。截至目前，阜淮高速已進入瀝青路面施工階段，合周高速壽潁段淮河特大橋全力沖刺中塔柱施工......“縣城通高速”項目穩(wěn)步推進，一大批重大項目按下“快進鍵”。

“十四五”期間，安徽省重點推進“縣城通高速”攻堅行動，推進距離高速公路出入口較遠的舒城、霍邱、阜南、渦陽、臨泉、黟縣等6個縣主城區(qū)快速通達高速公路。目前德州至上饒高速公路合肥至樅陽段和池祁高速石臺至祁門段兩條高速已建成通車，舒城、黟縣城區(qū)實現(xiàn)快速通達高速公路。今年安徽省將建成阜陽至淮濱高速安徽段，實現(xiàn)阜南縣城區(qū)快速通達高速公路。到2024年底，分別建成合肥至周口高速公路壽縣至潁上段和潁上至臨泉段、亳州至蒙城高速公路，實現(xiàn)霍邱、臨泉、渦陽縣城區(qū)快速通達高速公路，全面實現(xiàn)“縣城通”高速目標。

今年一季度，安徽交控集團承擔(dān)的18條高速公路建設(shè)累計完成投資65.12億元，占全年任務(wù)的21%，實現(xiàn)首季“開門紅”。

“全面復(fù)工，有力有序推進項目建設(shè)，是一季度首戰(zhàn)告捷的制勝法寶。”安徽交控集團建設(shè)公司董事長黃學(xué)文表示，目前企業(yè)在建的18條高速公路穩(wěn)步加快推進，今年計劃通車的無（為）岳（西）高速、阜（陽）淮（濱）高速安徽段、寧安高速、寧蕪高速改擴建等4個項目完成投資均超六成。

截至去年，安徽省高速公路密度約為3.6公里/百平方公里，與滬蘇浙仍有較大差距；根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全省高速公路密度要達到4.85公里/百平方公里，達到長三角平均水平。“十四五”將是安徽省高速公路建設(shè)的重要機遇期，預(yù)計新增高速公路1900公里以上，全省高速公路里程將達到6800公里。

安徽交控集團搶抓適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資機遇，持續(xù)擴投資、穩(wěn)增長，接續(xù)攻堅“縣城通高速”。加快阜淮、合周、太蘄、寧馬、宣涇等項目建設(shè)；推動潁臨、亳蒙二期、徐淮阜亳州段、蕪宣、廣宣、天天6個項目開展規(guī)模施工。加快推進G3京臺高速大劉郢至蚌埠段、合安桐城至安慶段、南沿江上水互通至鐘鳴互通等項目改擴建工程前期工作，做到建成一批、開工一批、儲備一批。

作為安徽省內(nèi)路橋建設(shè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，安徽路橋公司積極參與全省高速公路建設(shè)，先后參建了全省多條高速公路。“今年以來，我們以‘起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)’的精神狀態(tài)，錨定年度重點目標任務(wù)，全力以赴抓在建、保通車、促開工，掀起高速公路建設(shè)熱潮，力爭實現(xiàn)開門紅。”安徽路橋黨委書記、董事長錢申春介紹，公司在建項目150多個，其中徐淮阜高速、涇青高速等高速公路以及G329、S247等國省干道項目共80多個，第一季度完成產(chǎn)值34.91億元，比去年同期增長21.3％。

加強要素保障，開展新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施投資攻堅

建設(shè)交通強國，持續(xù)擴大交通有效投資，系統(tǒng)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，放大安徽區(qū)位交通優(yōu)勢，勢必帶來新一輪戰(zhàn)略紅利。

今年安徽省計劃完成交通建設(shè)投資1100億元以上、力爭1300億元；力爭完工高速公路380公里，新增高速公路通車里程330公里，六車道及以上高速公路里程達到850公里以上。

“要緊抓項目建設(shè)戰(zhàn)略機遇期、政策窗口期，開展新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施投資攻堅。”省交通運輸廳負責(zé)人介紹，安徽省全力提速在建項目，強化41個高速公路在建項目調(diào)度，優(yōu)化施工組織管理，確保阜淮高速、明巢高速滁州段等7個高速公路項目。同時，全力推進項目前期工作，力促京臺高速改擴建等19個770公里高速公路開工建設(shè)，同步推進20個980公里高速公路項目前期工作，推動更多項目能開盡開、能開早開。

推進項目建設(shè)，要素保障是關(guān)鍵。“我們的項目處于皖北平原區(qū)，土方需求量大，僅我們一個標段就需要200萬立方米土。土源能否有效供應(yīng)，直接決定項目建設(shè)成敗。”王飛龍告訴記者，皖北很多項目，面臨土方不足等要素制約。為解決土源問題，項目辦加強與地方政府溝通，積極調(diào)動施工單位公司力量，從建設(shè)用地取土，加大溝塘取土，利用河道清淤整治棄土，城市建設(shè)棄土等多方面、多渠道獲取土源，力爭上半年全面解決土源問題。

省交通運輸廳負責(zé)人表示，今年要全力加強要素保障。提升項目勘察設(shè)計深度，鼓勵采用市場化方式保障項目用土用石。積極爭取中央補助資金和地方財政支持，力爭發(fā)行30億元以上收費公路專項債券，開展與省農(nóng)行戰(zhàn)略合作，擴大國開行、農(nóng)發(fā)行交通融資規(guī)模，探索普通公路投融資新模式，保障重點項目建設(shè)資金需求。要充分運用市場的邏輯、資本的力量、平臺的思維，健全完善多渠道投融資機制，靈活運用REITs、PPP等方式積極盤活存量資產(chǎn)，做大做強市縣交通融資平臺，鼓勵實施“肥瘦搭配”等打捆融資，積極穩(wěn)妥實施收費公路特許經(jīng)營權(quán)政策創(chuàng)新，通過政府投資和政策激勵有效帶動社會資本參與交通工程建設(shè)。(記者 范克龍)

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