外媒最新爆料來了！

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據路透社最新報道，三名俄羅斯消息人士對媒體透露，3月俄羅斯西部港口的石油出口削減幅度可能將達到25%，相當于62.5萬桶/日，這比此前宣布的減產消息的沖擊更大。

消息人士指出，俄羅斯計劃在3月將其西部港口的石油出口量較2月份最多削減25%，以提振石油價格。

第一位消息人士稱，俄羅斯國家石油管道運輸公司Transneft已經至少通知兩家石油公司，要求其減少3月從西方港口出口的貨物，調整幅度為20%—25%。

另一名消息人士也支持了這一說法，他表示俄羅斯西部多個港口，如Primorsk、Ust-Luga和Novorossiisk的石油出口削減幅度將達到2月份的四分之一，但仍有可能進行一些調整。

俄羅斯通常每月從Primorsk、Ust-Luga和Novorossiisk港口出口最多1000萬噸石油，換算一下相當于250萬桶/日的烏拉爾原油。

此外，消息人士還補充道，目前沒有計劃減少太平洋地區的出口。這代表著，俄羅斯3月的出口削減主要針對前往歐洲的石油，但亞洲地區的銷售并不受影響。

截至目前，俄羅斯能源部和Transneft都未對這一消息作出回應。

據俄羅斯的消息人士稱，減少出口是為了提高俄羅斯海運原油的價格。但也有人解讀為，這是俄羅斯對歐美下一輪制裁的報復行為。

大摩下調四季度油價預期

2月22日，摩根士丹利分析師Martijn Rats和Amy Sergeant等在最新的報告中指出，在中國的經濟復蘇及航空業的發展的推動下，將今年全球石油需求增長上調36%，但因石油庫存增加影響，油價短期面臨下行趨勢，在經歷了第一季度走弱后，原油市場將在第二季度進入平衡，并在今年下半年收緊。

同時，摩根士丹利指出，由于俄羅斯的原油供應強于預期，使得今年下半年的供應缺口略低于此前假設的水平，綜合來看，該行將2023年第三季度的原油價格從100美元/桶下調至95美元/桶，第四季度和2024年的預測從此前的110美元/桶下調至95美元/桶。

值得注意的是，此前大宗商品旗手高盛也下調了油價預測，預計布倫特原油今年的平均價格可能為92美元/桶，低于他們之前預測的98美元/桶。

多頭信心遭重挫？

本周三，油價跌幅擴大，破位下行風險大大增加。有市場分析認為，原油多頭信心瀕臨崩潰。不過，昨夜國際油價小幅回暖，截至今晨收盤，WTI 4月原油期貨收漲1.95%，報75.39美元/桶；布倫特4月原油期貨收漲2.00%，報82.21美元/桶。此外，今天凌晨EIA公布的上周美國EIA原油庫存環比增加760多萬桶，沒有此前API公布的上周增幅990萬桶大，而且上周汽油庫存不增反降逾185萬桶。

海通期貨能化研究負責人楊安表示，上周開始油價持續振蕩回落，相比前幾次回調，此次回調過程初期油價跌幅明顯弱于之前幾次，但回調時間更長，投資者需要權衡市場中多個影響因素，做多熱情在長周期中被不斷消耗。此外，歐盟成功實現了削減天然氣需求的目標，歐美天然氣期貨跌幅遠超預期，能源危機炒作淡出市場，這也影響了投資者對能源市場的整體評估，可以看到雖然今年需求端有中國市場強勁恢復預期支撐及供應端擾動，但在歐美市場疲弱及對全球經濟衰退的擔憂下，高盛、摩根等國際投行仍然下調了2023年的油價目標。

“預計油價后續會加大下跌幅度，空頭力量已經逐漸占優，API再次爆出原油庫存近千萬桶累庫，而EIA最新公布的周度數據顯示當周美國原油庫存增加764.7萬桶至4.79億桶，低于API報告的累庫量，汽油庫存6周來首次下降，美國國內原油產量維持在1230.0萬桶/日不變，以及美國煉油檢修季即將迎來拐點，且需求有回暖跡象，油價還是重新收復了跌幅。”楊安說。

基本面方面，國投安信期貨分析師李云旭告訴期貨日報記者，需求方面，國內汽油消費強預期兌現后缺乏新增驅動，國際航線航煤消費增量仍相對樂觀，2月8日當周國內煉廠開工率由75.64%增至78.5%，為近一年來最高位。EIA周度數據顯示截至2月3日當周美國商業原油及汽柴油庫存累積，原油及汽油目前處季節性累庫階段，煉廠開工偏弱，油品需求端微觀層面指引有限，海外主要關注點仍在于宏觀預期的搖擺。

供應方面，上周計劃外斷供頻發以及俄羅斯稱3月將減產原油50萬桶/日使得供應緊缺氛圍不斷加劇。計劃外斷供主要體現在土耳其地震導致的石油管道及碼頭短暫關閉，但伊拉克方面上周三表示通往土耳其杰伊漢港的原油管道恢復供應，BP在周中宣布不可抗力，但在周末表示阿塞拜疆在土耳其杰伊漢的石油運輸恢復，預計難以形成持續性的影響。此外，上周挪威油田因技術故障停產亦形成53.5萬桶/日產量終端，再度擾動歐洲市場供應。俄羅斯方面，上周末俄羅斯國家杜馬稱提議將4月份俄羅斯石油價格對布倫特原油的折扣將限制在34美元/桶，并在5月后逐步縮小折扣數值，從當前油價水平來看，這一限制與歐盟此前針對原油的60美元/桶限價并不沖突，與當前俄羅斯烏拉爾原油貼水相比較為接近，若照此執行短期影響較為有限，長期影響則取決于最終執行力度。從西方國家對俄羅斯海運成品油出口制裁正式實施一周以來的情況看，俄羅斯中輕質成品油裝船量由1月平均165萬桶/日降至上周104萬桶/日，影響較為明顯。

“綜合來看，歐美制裁俄羅斯影響原油供應，雖然我國需求改善預期在一定程度上提振市場，但是美國原油和汽油庫存增加，北半球煉廠季節性檢修，對原油價格上方空間構成壓制。基于需求季節性放緩及庫存回升的判斷，可適當采取逢高做空的策略。”李云旭說。

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