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12月22日,備受社會廣泛關注的G40滬陜高速公路合肥至六安至大顧店段改擴建工程(合六葉高速)正式實現雙向八車道通行,通行能力提升至日均8—10萬輛次,將滿足沿線城市未來10-20年內機動車增長帶來的出行需求。

作為安徽緩解交通擁堵的“大通道”重點推進項目、全面打贏交通大會戰的關鍵性工程,合六葉高速公路“四改八”擴建項目是G40滬陜(上海至西安)和G42滬蓉(上海至成都)高速公路安徽段的公用線,也是目前我省規模最大、里程最長的改擴建工程,起點位于合肥西樞紐,經合肥市長豐縣、經開區、肥西縣、我市金安區、裕安區、葉集區等兩市六縣(區),終點位于六安葉集區境內大顧店樞紐互通,全長102.7公里。

全線按八車道高速公路標準設計,以“兩側拼寬、整體擴容”建設方案進行升級改建,路基寬42米,全封閉、全立交,瀝青混凝土路面,設計速度120公里/小時。全線共設9處收費站(新橋科創區、機場、高劉、高店、六安東、六安北、六安徐集、姚李、大顧店),其中新增(新橋科創區、高店、六安東、六安徐集)4處收費站;擴建8處互通樞紐(合肥西、機場、高劉、高店、六安北、徐集、姚李、大顧店)和3對服務區(新橋、西橋、羅集)。同時,還擴建六安淠河特大橋1座。

據介紹,該路段未擴建前為雙向四車道,為G40滬陜(上海至西安)和G42滬蓉(上海至成都)高速公路安徽段的公用線,東西向車流經過此路段時,車流成倍增長,日均車流量6萬輛以上,且物流大貨車占1/3以上,是一條名副其實的“黃金大通道”,逢年過節堵成了常態。為此,安徽省交通控股集團于2020年8月1日對該路段進行全面“擴容”升級改造。此次該路段實現雙向八車道通行,將顯著提高G40和G42高速公路安徽段整體通行能力和服務水平,升級合肥、六安兩市的公路網主骨架,對于強化合肥經濟圈建設,推動大別山區域經濟發展和合肥六安兩城一體化發展,促進大別山紅色旅游資源開發具有重要戰略意義。

馬昌余

關鍵詞： 高速公路 雙向八車道 通行能力