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中海達(dá):預(yù)計(jì)2022年全年虧損,高精度定位行業(yè)前景可期-環(huán)球焦點(diǎn)

2023-01-31 11:56:45    出處:證券時報(bào)網(wǎng)


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證券時報(bào)網(wǎng)訊,1月30日晚間,中海達(dá)發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告,受新冠疫情影響,公司面向政府及國企客戶的業(yè)務(wù)受沖擊較大,部分項(xiàng)目實(shí)施周期延長或受阻,全年?duì)I業(yè)收入較去年同期下降約27%,預(yù)計(jì)2022年虧損,業(yè)績承壓。

隨著“乙類乙管”措施落地見效,2023年也將是中國經(jīng)濟(jì)擴(kuò)內(nèi)需、提信心的復(fù)蘇之年。測繪地理信息產(chǎn)業(yè)需求有望恢復(fù),高精度定位行業(yè)更有望在智能駕駛產(chǎn)業(yè)的帶動下,迎來發(fā)展良機(jī)。據(jù)了解,目前奔馳、蔚來、長城 WEY、奇瑞等主流智能汽車車型都配置了高精定位系統(tǒng),包括百度 Apollo、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、滴滴自動駕駛、元戎啟行、輕舟智航等主流頭部 L4 自動駕駛公司也同樣配備了高精定位系統(tǒng)。

中海達(dá)車載端軟硬件產(chǎn)品也已定點(diǎn)應(yīng)用在小鵬汽車、上汽集團(tuán)、一汽紅旗等汽車制造企業(yè)/智能駕駛方案商的多款量產(chǎn)車型。截止2022年6月30日,公司車載端軟硬件產(chǎn)品已獲車企成功定點(diǎn)量產(chǎn)車型13款,并完成了以廣州為研產(chǎn)銷中心,上海、北京技術(shù)市場分布的戰(zhàn)略市場布局。中海達(dá)方面表示,智能駕駛市場還沒真正爆發(fā),但趨勢是很明確的,車載高精度產(chǎn)品預(yù)計(jì)1-2年后可大規(guī)模量產(chǎn)。(文穗)

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