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“目標(biāo)是大眾市場(chǎng)，計(jì)劃于2024年或2025年開(kāi)始生產(chǎn)。”

作者：Bonnie 編輯：tuya 出品：財(cái)經(jīng)涂鴉）

據(jù)TechCrunch消息，Lightyear已于近日獲得了8100萬(wàn)美元的新投資。據(jù)悉，Lightyear將利用這筆資金來(lái)生產(chǎn)旗下首輛太陽(yáng)能汽車(chē)Lightyear0，該款汽車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)落地。這筆融資來(lái)自一個(gè)公共財(cái)團(tuán)，該財(cái)團(tuán)由Invest NL和區(qū)域發(fā)展機(jī)構(gòu)（BOM和LIOF）以及新的私人基金和現(xiàn)有投資者SHV和DELA組成。

作為一家荷蘭電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)商，Lightyear旗下汽車(chē)利用太陽(yáng)能進(jìn)行充電，電池續(xù)航能力持久，解決了汽車(chē)對(duì)充電的依賴(lài)問(wèn)題，使出行更加環(huán)保，成本更低，持續(xù)充電也提高了行駛的速度和效率。

該公司創(chuàng)立3年，于今年6月公布了其遠(yuǎn)程太陽(yáng)能汽車(chē)的最終設(shè)計(jì)和規(guī)格，并從Lightyear 1更名為L(zhǎng)ightyear 0。合同制造商維美德汽車(chē)（Valmet Automotive）定于今年秋季開(kāi)始生產(chǎn)，首批樣品將于11月交付。Lightyear目前已經(jīng)宣布了第二個(gè)模型Lightyear2。

首席執(zhí)行官Lex Hoefsloot介紹道：“在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中，我們的技術(shù)具有巨大的社會(huì)影響力和潛力，因此我認(rèn)為這種規(guī)模的投資是Lightyear產(chǎn)品愿景的證明。”

據(jù)了解，Lightyear的目標(biāo)是大眾市場(chǎng)，計(jì)劃于2024年或2025年開(kāi)始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將以30000歐元的價(jià)格上市。

盡管許多細(xì)節(jié)尚未披露，但Lightyear已經(jīng)為L(zhǎng)ightyear2贏得一個(gè)重要客戶(hù)：據(jù)Lightyear稱(chēng)，租賃公司LeasePlan將接收5000輛汽車(chē)。“自2018年以來(lái)，LeasePlan一直是我們非常強(qiáng)大的合作伙伴，”Hoefsloot在Lightyear2的介紹會(huì)上說(shuō)。“今天的宣布證明了他們致力于支持我們的產(chǎn)品愿景，讓每個(gè)人都能使用清潔能源出行。”

最近，Lightyear宣布與瑞典高性能跑車(chē)制造商Koenigsegg公司進(jìn)行開(kāi)發(fā)合作。該公司以其強(qiáng)大的跑車(chē)而聞名，這一車(chē)型也將被納入大眾市場(chǎng)的Lightyear2車(chē)型。

關(guān)鍵詞： 太陽(yáng)能汽車(chē)