財聯社4月20日訊（記者 賈曉寧；編輯 劉琰）4月初大漲后，丁二烯近期價格回落。隆眾資訊行業分析師王春燕對財聯社記者表示，近期價格回落，主要因為有南京與內蒙古兩套脫氫制丁二烯裝置重啟，市場供應增加，此外受疫情影響，丁二烯下游需求不振。

受石油上漲影響，4月初丁二烯價格再度大漲至11000元/噸，近期價格有所回落。截至4月19日，國內丁二烯報價在9400元-9700元/噸。

王春燕對財聯社記者表示，丁二烯在4月初攀升至年內高價，主要是受國際原油價格走高，在成本面對丁二烯形成支撐；此外，海外丁二烯價格持續居高不下，我國進口丁二烯的到岸價，3月已達1329美元/噸，同比上漲20.49%，也對國內丁二烯價格帶來積極影響。

供需制衡，成為2022年以來影響丁二烯價格的最大因素。4月初，揚子石化 12 萬噸/年、茂名石化 10 萬噸/年裝置有檢修計劃，因此市場供應有了下降預期。而從需求端來看，丁二烯價格開年以來持續走高，給下游順丁橡膠造成較大成本壓力，需求有所下降。看到丁二烯在3月以來持續高價，南京誠志10萬噸與內蒙古久泰7萬噸脫氫制丁二烯裝置，于近期復產。

據財聯社記者了解，去年9月開始，丁二烯價格大幅下滑，國內生產成本較高的脫氫制丁二烯裝置，幾乎處在全部停產的狀態。南京誠志10萬噸去年9月24日停產，內蒙古久泰10月11日停產，而江蘇斯爾邦的10萬噸項目去年停產后，至今未復產。即使如此，今年一季度市場上的丁二烯現貨供應量充足，因為中國石油（601857.SH）、中國石化（600028.SH）等大型煉化企業煉廠的丁二烯產能利用率維持在較高水平。

相關企業人士對財聯社記者表示，3月以來丁二烯價格再次快速反彈，有脫氫制丁二烯裝置企業，看到有利可圖，就復開裝置，市場供應變得更加寬松。而與此同時，上海疫情影響，造成國內汽車行業的開工率下降，尤其是新能源汽車，開工率下滑明顯，造成順丁橡膠需求下滑。上周丁二烯一周內價格下滑1100元/噸，與近期市場供需變化有直接關系。不過，近期原油價格繼續上漲，煉化企業生產丁二烯的成本也在也在增加，要消化原油成本壓力，企業可能會減產保價。

隆眾資訊行業數據顯示，4月以來，國內丁二烯的產能利用率已經出現下滑，最低的開工率在60%左右，近期略有反彈，也不足65%。

而從海外市場來看，我國丁二烯產品未來出口潛力較大。海關價格數據顯示，目前丁二烯韓國離岸價 1450美元/噸，鹿特丹離岸價1555美元/噸，按最新匯率高于國內丁二烯目前價格。王春燕對財聯社記者表示，丁二烯國內價格寬幅下挫后，目前內外盤價差擴大至 1280 元/噸左右，中國國內市場價格具有一定競爭力，具有出口的價格優勢，商家預期出口或將增量。

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