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(楊大勇)29日，河南省“縣縣通高速”工程傳來(lái)喜訊，伴隨著中鐵十局濮新高速寧沈段最后一段土方碾壓成型，標(biāo)志著該項(xiàng)目全線路基完成，也意味著河南最后一個(gè)不通高速的鄲城縣即將邁入“高速時(shí)代”，也即將實(shí)現(xiàn)該省“縣縣通高速”建設(shè)目標(biāo)。

圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。　楊大勇 攝

河南濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路寧陵(商丘)至沈丘(周口)段項(xiàng)目是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中的12條南北縱向通道之一，也是該省正在實(shí)施的高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目之一，途經(jīng)河南商丘市的寧陵縣、睢縣、柘城縣和周口市的鹿邑縣、鄲城縣、沈丘縣等地。截至目前，該項(xiàng)目已全面進(jìn)入水穩(wěn)、路面施工階段，路基附屬、綠化、交安等工程也在同步施工中。

該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為該項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程李原互通橋，上跨商南高速6聯(lián)鋼混疊合梁重達(dá)4000噸，也是全線體量最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的鋼混梁。為減少對(duì)商南高速正常通行的影響，項(xiàng)目采用無(wú)導(dǎo)梁多點(diǎn)頂推施工工藝，運(yùn)用小半徑曲線鋼混疊合梁頂推精度控制及現(xiàn)澆橋梁橋面坡度精度控制等新型工法，有效加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控及糾偏，嚴(yán)格控制各道施工工序，從而確保了該項(xiàng)工程安全優(yōu)質(zhì)高效完成。

圖為工人正檢測(cè)隔離墻的強(qiáng)度。　楊大勇 攝

記者在濮新高速寧沈段Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)械作業(yè)轟隆作響，施工作業(yè)正如火如荼地進(jìn)行。

“濮新高速公路寧沈段作為河南省‘縣縣通高速’工程的收官之作，年內(nèi)將正式建成通車(chē)，這意味著河南最后一個(gè)不通高速的縣——鄲城正式邁入‘高速時(shí)代’，從而使河南省實(shí)現(xiàn)‘縣縣通高速’的目標(biāo)。”中鐵十局該項(xiàng)目黨支部書(shū)記陳志浩介紹，該路段的建設(shè)和實(shí)施，將極大改善省界邊際地區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀，使區(qū)域內(nèi)高速公路運(yùn)輸效率和效益得到更好的發(fā)揮，也必然會(huì)有力促進(jìn)區(qū)域內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

濮新高速公路寧沈段經(jīng)過(guò)柘城縣李原鄉(xiāng)蘇莊村，并且在此設(shè)立高速出入口，將給當(dāng)?shù)孛癖姵鲂袔?lái)極大便利。“村民期盼著這段高速路早日通車(chē)，早通車(chē)，早得到實(shí)惠。”蘇莊村村委主任李修士介紹，該路段通車(chē)后，不僅大大便利民眾的出行，還能帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的快速流通和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶(hù)該村。

2022年出臺(tái)的《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提及，到2025年，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線”“縣縣雙高速”。(完)

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