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現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)越來越多的車企開始耍一些小聰明玩一些小套路了，那就是能不提對自己不利的就不提，然后政策強制要求提的就換個花樣忽悠著提。其中有兩項對于消費者至關重要，很多車企都跟消費者玩“躲貓貓”。

比如現(xiàn)在一些增程式車型用著特別垃圾的發(fā)動機，那些發(fā)動機都是十幾年前淘汰的發(fā)動機，這些車企們從來不會告訴消費者，有的甚至那發(fā)動機都燒95號油，你說神不神奇。更重要的是有些車企竟然用的是四缸發(fā)動機都宣傳一下，真是離了大譜。

再有就是一些新能源車型在宣傳續(xù)航的時候總是投機取巧，現(xiàn)在理論上來說大家都不在用NEDC宣傳續(xù)航了，因為跟實際差的太多，良心一點的用CLTC宣稱，更良心一點的才會用WLTC宣稱。有些車企為了讓自己的純電續(xù)航看著好看一些都用NEDC宣傳，這實際上對消費者是相當不負責的，所以以后大家看到那種用NEDC宣傳的車型直接就放棄，因為從根上他們就想忽悠咱們消費者。

當然了其實還有很多車企搞新名詞搞表顯和實際不同，對于這種車企我們是建議直接拉黑，因為他們總是在你不經(jīng)意的時候坑你，坑完之后你還沒辦法，只能自己硬咽下這口氣。

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