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近日，南京海事局與屬地公安部門(mén)夜間聯(lián)合查處一起擅自改變船舶用途、涉嫌非法盜賣(mài)危險(xiǎn)品的違法行為，及時(shí)有效消除了安全隱患。

當(dāng)日凌晨02時(shí)許，南京海事局第四快反處置中心值班員通過(guò)VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)一艘有雷達(dá)回波無(wú)AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）信號(hào)的船舶，以較快速度進(jìn)入棲霞山油運(yùn)錨地，隱匿在錨泊船中間。隨即，值班員通過(guò)CCTV（視頻監(jiān)控）系統(tǒng)排查可疑船舶，發(fā)現(xiàn)錨地中部北側(cè)邊緣一錨泊船舶右舷有疑似黑色陰影。

通過(guò)江蘇海事局水上“大交管”“智匯江海”大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)該船未按要求開(kāi)啟AIS系統(tǒng)，且燈光信號(hào)較弱，值班人員立即通知快反單元和屬地公安出艇開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查。期間，小型船舶發(fā)現(xiàn)海巡艇后快速逃逸，海巡艇迅速攔截，確認(rèn)該船為交通艇“四航交XX”。執(zhí)法人員登船發(fā)現(xiàn)，該船甲板散發(fā)濃烈的汽油味道，經(jīng)詳細(xì)勘察，船艏甲板兩個(gè)隔艙殘存疑似柴油和汽油等油類(lèi)液體。后經(jīng)海事與公安執(zhí)法人員聯(lián)合對(duì)“四航交XX”輪進(jìn)行勘驗(yàn)調(diào)查，該船非法搭靠錨泊船“萬(wàn)舜X”輪，在棲霞山油運(yùn)錨地非法轉(zhuǎn)駁“萬(wàn)舜X”輪殘存危險(xiǎn)貨物汽油。目前，該違法行為正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

船舶非法載運(yùn)盜賣(mài)危險(xiǎn)品貨物，存在較大安全隱患，極易發(fā)生閃爆、火災(zāi)等事故，嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全和水上交通安全。此次成功查處，得益于江蘇海事局全要素水上“大交管”的高效運(yùn)行，構(gòu)建起“多維感知、全域抵達(dá)、高效協(xié)同、智能處置”的江河海一體化水上交通動(dòng)態(tài)管控新格局。南京海事局第四快反處置中心作為一類(lèi)快反處置中心，于今年8月1日起正式實(shí)行24小時(shí)全時(shí)段值班運(yùn)行模式，立足海事監(jiān)管一線“組織者、落實(shí)者、執(zhí)行者”的定位，會(huì)同屬地公安部門(mén)建立24小時(shí)聯(lián)合值班備勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全面提升轄區(qū)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管控能力，全面提升海事現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法水平和服務(wù)能力。

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