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近日，車質(zhì)網(wǎng)投訴榜顯示，廣汽豐田威颯在最近7天的投訴量位列第一，投訴原因主要集中在車輛的車機(jī)系統(tǒng)方面。據(jù)投訴車主反映，車機(jī)系統(tǒng)沒有進(jìn)行過升級(jí)，OTA功能也形同虛設(shè)，無法下載安裝其他車載軟件，剝奪了用戶使用其他應(yīng)用程序的選擇權(quán)，涉嫌壟斷經(jīng)營。此外，車機(jī)開機(jī)反應(yīng)慢，百度車機(jī)導(dǎo)航誤差大，路線規(guī)劃不合理，地圖數(shù)據(jù)不更新，車主們強(qiáng)烈要求廣汽豐田對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，并開放下載安裝車機(jī)軟件的權(quán)限。據(jù)了解，廣汽豐田為了獲取高額車機(jī)流量費(fèi)用，以犧牲用戶體驗(yàn)為代價(jià)，采取了涉嫌壟斷的不正當(dāng)競(jìng)爭方式，對(duì)尊貴、科技、至尊版車型的carlife、carplay和hicar功能進(jìn)行了閹割。連車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)商百度公司的carlife功能都沒有開放，把用戶當(dāng)作韭菜。車主們強(qiáng)烈要求廣汽豐田免費(fèi)為威颯用戶升級(jí)carlife、carplay和hicar功能。事實(shí)上，目前在國內(nèi)銷售的日系燃油車中，其車機(jī)體驗(yàn)與同級(jí)別的國產(chǎn)車相比，確實(shí)存在一定差距。面對(duì)如此多的車主投訴，豐田方面也應(yīng)進(jìn)行妥善處理。畢竟，當(dāng)前日系車“車機(jī)拉胯”已經(jīng)成為不少網(wǎng)友的普遍共識(shí)，對(duì)其銷量而言，也是一個(gè)不小的負(fù)面信息。

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