【資料圖】

隨著年輕消費者逐漸成為汽車市場的消費主力軍，汽車市場的格局也發(fā)生了很大的變化，各大車企紛紛推出更加年輕化的。近日，比亞迪秦PLUS的銷量表現(xiàn)相當不錯，下面我們以秦PLUS EV(圖片|配置|詢價) 2023款 冠軍版 420KM 超越型為例，官方指導價為13.68萬，下面對其外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行解析，一起來看看它的表現(xiàn)如何。

秦PLUS EV最低售價：12.98萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.60懂車實測空間·性能等車友圈7.7萬車友熱議二手車8.98萬起 | 107輛

外觀方面，比亞迪秦PLUS EV整體外觀時尚大氣，前臉采用了龍臉3.0設計語言，前臉部分中網(wǎng)格柵與其他電動車型一樣采用的封閉式設計，一條貫穿式鍍鉻條連接至兩側大燈組，大燈組內(nèi)部結構靈感來自箭羽，箭形燈帶排列整齊，在照明時創(chuàng)造出視覺上精致的效果。燈光功能上提供自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)。

車身側面，這款車車身線條設計十分流暢，車頂溜背造型也十分明顯，看著運動感也很到位，車窗周圍采用銀色飾條包邊處理，增加了車身的精致感。車身尺寸長寬、高為4765x1837x1515毫米，軸距為2718毫米，車身尺寸在同級中表現(xiàn)突出。外后視鏡支持電動調(diào)節(jié)和電動折疊，提供了加熱和鎖車自動折疊功能，前后輪胎規(guī)格尺寸均為215/55 R17，多輻式輪轂也很動感。

內(nèi)飾方面，比亞迪秦PLUS EV的中控臺采用了對稱的布局，以暖陽棕和米色雙搭設計，帶來了年輕運動的車內(nèi)氛圍。在車內(nèi)用料上采用了大量的軟性材料包裹，細節(jié)處采用鋼琴漆裝飾板、拉絲裝飾板等元素進行裝飾，質(zhì)感出眾。中控臺配備了可旋轉的10.1英寸中控顯示屏，液晶儀表盤尺寸為8.8英寸，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)車載智能系統(tǒng)，提供車輛設置、導航、360全景影像、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)等功能。

動力方面，秦PLUS EV搭載了永磁/同步電機，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式，搭載136馬力永磁/同步單電機，電動機最大功率為100kw，最大扭矩為180N·m，傳動匹配電動車單速變速箱，在參數(shù)方面也達到了該級別的應有的表現(xiàn)。采用磷酸鐵鋰電池，電池容量48kWh，支持快充0.5小時，配有低溫加熱和液態(tài)冷卻溫度管理系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達到420km。整體動力表現(xiàn)不錯，起步加速動力響應及時，對于日常家用來說還是能夠滿足的。

秦PLUS EV最低售價：12.98萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.60懂車實測空間·性能等車友圈7.7萬車友熱議二手車8.98萬起 | 107輛

隨著新能源車型的不斷發(fā)展，比亞迪秦PLUS EV同級別的競品也越來越多，比如吉利幾何A(圖片|配置|詢價)這款車，廠商指導價為12.68-20.78萬。外觀方面，吉利幾何A 2022款Pro 430KM青蘋果Pro整車長寬高尺寸為4752x1804x1503mm，軸距為2700mm，前輪距為1560mm，前后輪胎規(guī)格尺寸為215/50 R17。前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為實心盤式，駐車制動類型為電子駐車，其行李艙容積為430L，整備質(zhì)量為1560kg，車門數(shù)為4個。另外其風阻系數(shù)為0.237Cd。

吉利幾何A最低售價：11.68萬起最高降價：5.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.64懂車實測空間·性能等車友圈3.8萬車友熱議二手車8.36萬起 | 38輛

電機動力方面，吉利幾何A 2022款Pro 430KM青蘋果Pro的電機布局為前置電機，電動機總功率為150kW ，電動機總扭矩為310N·m，電動機總馬力為204Ps，驅(qū)動電機數(shù)為單電機。電池方面匹配的是一組電池容量為53kwh的三元鋰電池，充電時間為快充0.5小時、慢充8.5小時。官方百公里加速時間為6.9s，最高車速達到了150km/hs。充電接口方面，該車的快充接口位置在左側油箱位，慢充接口位置在右側葉子板

綜合對比下，比亞迪秦PLUS EV無論是外觀還是內(nèi)飾都達到了消費者們的要求，用料、配置都不錯，綜合性價還是比較高的，你覺得這款車怎么樣呢？歡迎評論區(qū)下方留言討論。

關鍵詞：