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5月30日，神舟十六號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。發(fā)射入軌后，神舟十六號(hào)載人飛船采取徑向?qū)拥姆绞脚c天宮空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，停靠于空間站核心艙的徑向端口。這是在空間站三艙“T”字構(gòu)型下實(shí)施的首次徑向交會(huì)對(duì)接任務(wù)，難度再升級(jí)。
中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院神舟十六號(hào)載人飛船試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)丁同才介紹，神舟十六號(hào)載人飛船要與90噸級(jí)的空間站組合體進(jìn)行徑向?qū)樱媾R全新挑戰(zhàn)。
為做到百分百精密對(duì)接，神舟飛船試驗(yàn)隊(duì)開(kāi)展了上百次地面捕獲緩沖試驗(yàn)，確保對(duì)接環(huán)捕獲目標(biāo)的時(shí)長(zhǎng)限制在數(shù)秒之間，將對(duì)接的同步性誤差控制在毫米以內(nèi)，使飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)在對(duì)接的一瞬間即可快速捕獲空間站，隨后平穩(wěn)可靠地鎖緊對(duì)接面，“天神之吻”嚴(yán)絲合縫，神舟飛船安全停靠。
神舟十六號(hào)載人飛船徑向停靠期間，將有天舟五號(hào)、天舟六號(hào)兩艘貨運(yùn)飛船同時(shí)在軌飛行，空間站組合體的質(zhì)量將首次超過(guò)100噸。“三艙三船”的組合體構(gòu)型，會(huì)讓飛船長(zhǎng)時(shí)間處于太陽(yáng)無(wú)法照射的環(huán)境。為此，研制團(tuán)隊(duì)實(shí)施了上百項(xiàng)環(huán)境試驗(yàn)和專項(xiàng)測(cè)試，驗(yàn)證了飛船在長(zhǎng)期停靠全遮擋環(huán)境下的各項(xiàng)性能，有效保障飛船在“暗影相隨”下的在軌能源供電安全、通信鏈路暢通。
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